الصين سيارة الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

منذ أيام قليلة، قامت شركة XPENG Motors بنشر صور تجسسية لجهاز XPENG P7+، والذي سبق أن ظهرت في كتالوج وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات تحت الإسم الرمزي الداخلي F57. إلى جانب الأخبار السابقة، يعد P7+ النموذج الأول للجيل الجديد من منصة أجهزة القيادة الذاتية من XPENG، ويبلغ طوله أكثر من 5 أمتار وقاعدة عجلات 3 أمتار، وسيتم إصداره رسميًا في الربع الرابع.

سيتم إطلاق AION UT في فبراير 2025، ويتم وضع السيارة الجديدة كسيارة سيدان هاتشباك كهربائية صغيرة نقية، وهو النموذج الاستراتيجي العالمي الثالث لشركة Aion. وبحسب الأخبار السابقة، سيتم بيع السيارة الجديدة مسبقًا في يناير 2025.

نحن مندهشون حقًا لرؤية مثل هذه الشاحنة الصغيرة المثيرة للاهتمام في عام 2024. أمضى السيد Lei Jun في مؤتمر Xiaomi SU7 الكثير من الوقت في تقديم الصندوق الأمامي Xiaomi SU7، ونجح في ربط الصندوق الأمامي الكبير والتكامل والتقدم معًا، بدءًا من الاستخدام الفعلي، يحتوي الصندوق الأمامي على الكثير من سيناريوهات الاستخدام . ولكن من الواضح أن الصندوق الأمامي لا يقتصر على السيارات أو سيارات الدفع الرباعي، والآن وصلت أخيرًا أول شاحنة صغيرة بصندوق أمامي في الصين.

منذ أيام قليلة، علمنا من المسؤول أن الطرازين L6 EM-i وL7 EM-i الجديدين قد بدأا في إجراء الاستعدادات للإنتاج، ومن المقرر أن يتم افتتاحهما للبيع المسبق في فترة عيد الربيع، ومن المتوقع أن يصلا إلى الوكلاء في يناير.

قامت هيونداي مؤخراً بنشر الصور الرسمية لنسخة إلنترا N TCR بشكل رسمي. التصميم العام للسيارة الجديدة مستوحى من سيارة السباق Elantra N TCR، حيث يضم عددًا كبيرًا من عناصر وتصميمات الأداء على الحلبات. ومن حيث القوة، فهي لا تزال تأتي بمحرك 2.0T بقوة قصوى تبلغ 276 حصانًا. يُذكر أنه سيتم إطلاق هذا الإصدار في السوق الكندي، حيث يقدم إجمالي طرازين بسعر 47,599 دولارًا كنديًا و49,199 دولارًا كنديًا على التوالي (أي ما يعادل حوالي 249,700 - 258,100 يوان صيني).

إن الضغط من أجل خفض التكاليف، وتعزيز السلامة، والوفاء بالجداول الزمنية للتسليم هو ضغط لا هوادة فيه في عالم المركبات التجارية. لسنوات، اعتمدنا على الحدس والسجلات اليدوية، لكن البيانات كانت مفقودة دائمًا. لقد تغير ذلك عندما قمنا بدمج تكنولوجيا المعلومات EXV في عملياتنا.