يمكنك أن تطمئن إلى شراء سيارة i7 في الصين من مصنعنا. EXV مركبات هي الشركة المصنعة والمورد الصيني المحترف ، يمكننا توفير المنتجات الرخيصة. نتطلع بشدة إلى مجيرك إلى شركتنا لشراء المنتجات.
نحن شركة EXV، والمعروفة أيضًا باسم Aecoauto، ونقوم بتوريد مجموعة متنوعة من السيارات في الصين، بما في ذلك BYD Tang EV الشهيرة. BYD Tang EV هي سيارة كهربائية متوسطة الحجم ذات دفع رباعي توفر مساحة داخلية واسعة وأداء ممتاز.
باعتبارنا EXV، والتي يشار إليها أيضًا باسم Aecoauto، فإننا نعمل كموردين في الصين، ونقدم مجموعة متنوعة من المركبات، بما في ذلك Toyota Crown Kluger الشهيرة. تويوتا كراون كلوجر هي سيارة دفع رباعي فاخرة مشهورة بتصميمها الداخلي الفخم وأدائها القوي.
باعتبارنا EXV، والتي يشار إليها أيضًا باسم Aecoauto، فإننا نعمل كموردين في الصين، ونقدم مجموعة متنوعة من المركبات، بما في ذلك BYD Seal الشهير. يتميز BYD Seal بنموذجه المدمج والمرن، المناسب للاستخدام اليومي في البيئات الحضرية. إنه يوفر كفاءة ممتازة في استهلاك الوقود ونطاقًا ممتازًا.
تعمل شركة EXV، والتي يشار إليها أيضًا باسم Aecoauto، كمورد مقره في الصين، حيث توفر مجموعة متنوعة من السيارات، من بينها شاحنة الطاقة النظيفة. لا تلبي شاحنة الطاقة النظيفة احتياجات القطاعات المختلفة فحسب، بل تساعد أيضًا صناعة السيارات في الصين على التطور في اتجاه أكثر صداقة للبيئة واستدامة.
باعتبارنا شركة EXV، والمعروفة أيضًا باسم Aecoauto، نحن موردون مقرهم في الصين ونقدم مجموعة متنوعة من المركبات، بما في ذلك BYD Tang Dmp Championgod of War الشهيرة.
في الأول من أغسطس، أعلن قو هوينان، مدير العلامة التجارية لشركة Hyper، أن النسخة الخارجية من Hyper SSR، أول سيارة خارقة يتم إنتاجها بكميات كبيرة في الصين، قد خرجت رسميًا من خط التجميع. ومنذ ذلك الحين، حققت السيارات الصينية الفائقة أول تصدير جماعي لها، وخطت العلامات التجارية الصينية للسيارات مرة أخرى خطوة قوية نحو العالم، مسجلة علامة فارقة أخرى في تاريخ تطوير السيارات في الصين.
وأعلن الاتحاد الأوروبي أنه سيفرض تعريفة جمركية قصوى تبلغ 38.1% على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين، وقام الرئيس البولندي دودا بزيارة الصين. ما الذي تفعله هنا؟ دعونا نتحدث عن إدخال خطوط إنتاج السيارات الكهربائية الصينية. قام دودا شخصيًا بزيارة مصنع جيلي وأراد دعوة جيلي لبناء مصنع في بولندا. لماذا جيلي؟
عشية معرض شنغهاي للسيارات 2025 ، قمنا بتصوير طراز Avita 06 ، الذي تم إطلاقه سابقًا في السوق. تم تقديم ما مجموعه 5 إصدارات مركبة ، بسعر بداية يتراوح بين 209،900 إلى 279،900 يوان ، وسعر بيع محدود من 191،900 إلى 261،900 يوان. يتم وضع Avita 06 كسيارة متوسطة الحجم ، مزودة بـ Lidar وتحمل نظام القيادة الذكي Huawei Qiánkūn ، مما يوفر خيارات طاقة كهربائية ومتوسعة النطاق.
في 14 أبريل ، تعلمنا من القنوات الرسمية لـ BYD أن إصدار Seal 07 DM-I الذكي قد وصل تدريجياً إلى الوكلاء. سعر البداية المتوقع هو 250،000 يوان. إنها تتبنى تصميم جماليات المحيطات الجديدة ، مزودة بتقنية DM من الجيل الخامس ، ونظام القيادة الذكي "العين الإلهية" ، ونظام الطائرات بدون طيار مثبتة على المركبات Lingyuan ، من بين تكوينات أخرى. تجدر الإشارة إلى أنه سيتم إطلاق السيارة في المستقبل القريب.
الشحن السريع المتكرر للسيارات الكهربائية يمكن أن يؤدي إلى شيخوخة البطارية. استنادًا إلى التجارب المعملية والفهم المتعمق لعمر بطارية أيون الليثيوم، عرف العلماء منذ فترة طويلة أن الشحن المتكرر عالي الجهد يؤدي إلى تسريع تدهور البطارية وفقدان النطاق. ولكن كيف يمكن ترجمة العلوم المختبرية إلى حزم بطاريات ليثيوم أيون للسيارات الكهربائية؟
في 24 فبراير ، تعلمنا من Changan Qiyuan الرسمي أن سيارات الدفع الرباعي بحجم منتصف إلى آخر ، ستظهر Qiyuan Q07 ، لأول مرة في 27 فبراير ، مع المزيد من التفاصيل حول نظام القيادة الذكي Tianzhu. من المعروف حاليًا أن السيارة تستخدم نموذجًا كبيرًا من طرف Tianzhu AI متعدد الوسائط وبنية اتصال شبكة حلقة مركزية. من خلال التدريب الفعال ، والاتصالات عالية السرعة ، وتحديثات OTA التكرارية عالية التردد ، فإنه يحقق NOA كامل السرعة NOA و NOA من طرف إلى نهاية ، مما يوفر للمستخدمين تجربة قيادة ذكية متقدمة. تم تصميم السيارة على منصة SDA الكهربائية بالكامل بالكامل ومجهزة بتقنية الحوت الأزرق الجديد الذكي.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy