الصين سيارة كهربائية الصانع والمورد والمصنع

وفقًا للبيانات الرسمية، تجاوزت عمليات تسليم هاتف Xiaomi Mi SU7 10000 وحدة في شهر يونيو، ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه في شهر يوليو.

"الوطن في الصين" هو شعار تطوير BMW في الصين، مما يعني أن BMW تريد قراءة الصين، وفهم الصين، والتجذر في الصين؛ مجموعة فولكس فاجن، التي تشترك في نفس مفهوم التطوير، لديها أيضًا شعار "في الصين، من أجل الصين، مما يُظهر تصميم فولكس فاجن على التغيير من أجل الصين". في معرض تشنغدو للسيارات 2024، قدمت كلتا العلامتين التجاريتين منتجاتهما الجديدة تمامًا، والتي تغيرت بالفعل بشكل كبير مقارنة بالماضي، بل إنها مذهلة. هذه المرة، تمكنا من تجربة المنتجات الجديدة عن قرب في معرض تشنغدو للسيارات والدردشة مع موظفي الجناح للحصول على فهم أعمق لابتكارات العلامة التجارية الخارجية على الطراز الصيني.

وأعلن الاتحاد الأوروبي أنه سيفرض تعريفة جمركية قصوى تبلغ 38.1% على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين، وقام الرئيس البولندي دودا بزيارة الصين. ما الذي تفعله هنا؟ دعونا نتحدث عن إدخال خطوط إنتاج السيارات الكهربائية الصينية. قام دودا شخصيًا بزيارة مصنع جيلي وأراد دعوة جيلي لبناء مصنع في بولندا. لماذا جيلي؟

حصلنا منذ أيام قليلة على مجموعة من الصور الحقيقية للسيارة لنسخة Denza Z9 GT Darth Vader من منصة الإنترنت. تحقق هذه السيارة قيادة مستقلة بثلاثة محركات ومجهزة بتقنية التوجيه بالعجلات الخلفية. بالإضافة إلى ذلك، قال Zhao Changjiang، المدير العام لشركة Denza، الذي قاد النموذج للتو، إنه سيعقد مؤتمرًا تقنيًا حول Denza Z9 GT قريبًا وسيبدأ البيع المسبق في وقت واحد.

علمنا من المسؤول أن السيارة الكهربائية الصغيرة الجديدة تحت العلامة التجارية Zhidou —— تم إطلاق Rainbow رسميًا، مع إطلاق إجمالي 5 تكوينات للسيارة الجديدة. توفر السيارة الجديدة تصميمًا ذكيًا وجذابًا، والتكوين نسبيًا أساسي.

الشحن السريع المتكرر للسيارات الكهربائية يمكن أن يؤدي إلى شيخوخة البطارية. استنادًا إلى التجارب المعملية والفهم المتعمق لعمر بطارية أيون الليثيوم، عرف العلماء منذ فترة طويلة أن الشحن المتكرر عالي الجهد يؤدي إلى تسريع تدهور البطارية وفقدان النطاق. ولكن كيف يمكن ترجمة العلوم المختبرية إلى حزم بطاريات ليثيوم أيون للسيارات الكهربائية؟