الصين سيارة كهربائية سيدان الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

الشحن السريع المتكرر للسيارات الكهربائية يمكن أن يؤدي إلى شيخوخة البطارية. استنادًا إلى التجارب المعملية والفهم المتعمق لعمر بطارية أيون الليثيوم، عرف العلماء منذ فترة طويلة أن الشحن المتكرر عالي الجهد يؤدي إلى تسريع تدهور البطارية وفقدان النطاق. ولكن كيف يمكن ترجمة العلوم المختبرية إلى حزم بطاريات ليثيوم أيون للسيارات الكهربائية؟

وفقًا للبيانات الرسمية، تجاوزت عمليات تسليم هاتف Xiaomi Mi SU7 10000 وحدة في شهر يونيو، ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه في شهر يوليو.

باعتبارها أكبر قوة صناعية في العالم، تتحول الصين بسرعة إلى الطاقة الخضراء والنظيفة. وتظهر تقارير الطاقة الأخيرة أن البلاد ملتزمة بتنفيذ الطاقة الشمسية وطاقة الرياح ومن المتوقع أن تحقق أهدافها للطاقة النظيفة لعام 2030 بحلول نهاية هذا الشهر.

حصلنا مؤخرًا على مجموعة من صور التجسس التجريبية لنسخة الإنتاج الضخم من Hongqi E009 من القنوات ذات الصلة. تم وضع هذه السيارة كسيارة سيدان كهربائية متوسطة الحجم، وتم الكشف عن النسخة التجريبية في معرض بكين للسيارات. سيتم تصميم السيارة الجديدة وتصنيعها بناءً على منصة Hongqi الكهربائية النقية HME، ومن المتوقع أن تدخل حيز الإنتاج في أكتوبر 2025.

في معرض هانوفر الدولي للنقل 2024 في ألمانيا، ظهرت سيارة BYD E-VALI للمرة الأولى عالميًا، وهي مركبة تجارية خفيفة تعمل بالكهرباء النقية. إن BYD E-VALI عبارة عن مركبة تجارية خفيفة كهربائية نقية بوزن 3.5 طن/4.25 طن مصممة للسوق الأوروبية لتلبية احتياجات التسليم في الميل الأخير.

في الآونة الأخيرة ، تعلمنا من المصادر الرسمية أنه من المقرر إطلاق AITO M8 في أبريل. في السابق ، تم التخطيط للسيارة لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل ، وذهبت للبيع في مايو ، وابدأ عمليات التسليم في يونيو. من المتوقع أن يتم نقل الجدول الزمني بأكمله. للرجوع إليها ، يبلغ سعر AITO M9 ما بين 469،800 و 569،800 يوان ، بينما يتراوح سعر LI L9 بين 409،800 و 439،800 يوان. من المتوقع أن يكون سعر AITO M8 قريبًا جدًا من سعر LI L9 ، مما يخلق منافسة مباشرة.