الصين سيارة أودي الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

في معرض بكين للسيارات 2024، تم افتتاح حجز فولفو EX30 رسميًا. هذه السيارة هي طراز جديد تمامًا أطلقته شركة سيارات فولفو لسوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الفاخرة الكهربائية النقية. وهو أيضًا أصغر طراز من سيارات الدفع الرباعي من فولفو حتى الآن. إنه مبني على الهندسة الكهربائية النقية لمنصة Haohan.

في الآونة الأخيرة، مع الكشف عن المعلومات ذات الصلة حول ONVO L60، وهي علامة تجارية لشركة NIO، فقد أثار ذلك أيضًا تكهنات الجميع. ولم يتم إصدار أي معلومات في معرض بكين للسيارات السابق 2024، والتي يمكن القول أنها تثير الشهية.

ربما لم تكن البيئة مناسبة في ذلك الوقت. وفي السنوات التالية، تخلت هذه العلامات التجارية الصينية جميعها عن فكرة صناعة السيارات الرياضية. ولم تظهر سيارة رياضية صينية أخرى أمام الناس إلا في عام 2016، وهي Qiantu K50. لم يعد من الممكن مقارنة السيارة الرياضية في هذا الوقت بتلك السيارات التي جاءت في الاتجاه المعاكس.

باعت مجموعة شيري القابضة 211,879 سيارة في أغسطس، بزيادة سنوية قدرها 23.7%. ومن بينها، بلغت مبيعات الطاقة الجديدة 46,526، بزيادة سنوية قدرها 158.5%؛ وبلغت الصادرات 97866، بزيادة سنوية قدرها 12.7٪. وفي الفترة من يناير إلى أغسطس، باعت مجموعة شيري إجمالي 1,508,259 سيارة، بزيادة سنوية قدرها 41.9%.

إذا كنت تريد أن تقول ما هو الطراز الأكثر رواجًا اليوم، فهو أيضًا سيارة دفع رباعي عندما تنظر إلى العالم! وشكلت سيارات الدفع الرباعي 48% من مبيعات السيارات العالمية في عام 2023، وفقًا لتحليل جديد لوكالة الطاقة الدولية، مما يعني أن واحدة تقريبًا من كل سيارتين تم بيعهما هي سيارات الدفع الرباعي. وفي الصين، بلغت مبيعات السيارات في يناير من العام الجاري نحو 2.439 مليون وحدة، منها 1.149 مليون سيارة رباعية الدفع، وهو ما تجاوز 47% أيضًا. يحب الشعب الصيني سيارات الدفع الرباعي كثيرًا، فمتى بدأت أول سيارة دفع رباعي؟ اليوم، دعونا نستكشف قصة سيارات الدفع الرباعي في الصين.

وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الأخيرة ، تقوم Tesla بتطوير متغير مبسط من طراز Y على وجه التحديد للصين-أكبر سوق في العالم للسيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا. يحتفظ الطراز الجديد ، بقيادة فريقه الصيني ، بتكوينات البطارية الحالية وتوليد القوة والهيكل لتسريع الإنتاج ، مع تقليم الميزات غير الضرورية. تهدف الاستراتيجية إلى مواجهة المنافسة المكثفة من العلامات التجارية المحلية التي تهيمن على مخططات المبيعات ، على الرغم من أن Tesla China لم تؤكد الخطة رسميًا.