الصين سيارة بي ام دبليو اكس الصانع والمورد والمصنع

ومؤخراً، أصدرت شركة NIO طراز 2024 NIO ET7، وبحسب الصورة الرسمية، ستكون السيارة الجديدة متاحة للطلب المسبق في 16 أبريل، وسيتم إطلاقها وإطلاقها في معرض بكين للسيارات.

بدأ ماراثون GAC Toyota 2024 في قوانغتشو في الثامن من ديسمبر. كانت سيارة الدفع الرباعي الكهربائية النقية الذكية الجديدة كليًا Bozhi 3X بمثابة السيارة التجريبية لهذا الحدث، وظهرت على مسار الماراثون مع عشرات الآلاف من المتسابقين، وكانت أيضًا المرة الأولى التي تستخدم فيها Guangma سيارة ذكية متطورة كاملة المشهد. قيادة السيارة التجريبية، وإدخال عناصر جديدة من التكنولوجيا الذكية التطلعية في الحدث. وأعلنت GAC Toyota أيضًا أن Bozhi 3X ستطلق رسميًا الطلبات عبر الإنترنت من الآن فصاعدًا، وتقبل حجوزات المستهلكين، وقد بدأ نجم Zhidian الجديد بقوة.

كلما زاد إنتاج الطاقة المحلية الجديدة، كلما زاد عدد منتقدي السيارات المحلية، كلما زاد كلامهم. تمامًا مثل كيميائيي القصر القديم الذين يفسرون الظواهر السماوية، طارت طاقة محلية جديدة، وقال بعض المحللين إن هذا كان متقدمًا بفارق كبير، وقال البعض إنه تلفزيون ملون بالثلاجة، وقال البعض إنها ضريبة معدل الذكاء. ومع ذلك، في آسيا الوسطى، على بعد 4000 كيلومتر منا، تواجه مركبات الطاقة الجديدة في الصين وضعا مختلفا تماما.

تحتل العلامات التجارية الصينية الآن نصف سوق السيارات. بالإضافة إلى سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي وغيرها من السيارات اليومية للأشخاص العاديين، فإن السيارات الرياضية، التي كانت تهيمن عليها العلامات التجارية الأجنبية تقريبًا في الماضي، أصبحت الآن تحتوي أيضًا على منتجات محلية. لكن لا تعتقد أن العلامات التجارية الصينية بدأت في صنع السيارات الرياضية في السنوات الأخيرة فقط. وبالحديث عن مؤسس السيارات الرياضية المحلية، فقد يكون أكبر سناً من بعض أصدقائي هنا! اليوم، دعونا نتعرف على كيفية قيام الصينيين بتجميع أحلامهم في السيارات الرياضية خطوة بخطوة.

في عام 2025 ، وفقًا لخطة المركبات الجديدة ، من المقرر أن ترحب بشبكة الأسرة ، لسيارة الدفع الرباعي الرائدة للوزن الثقيل ، وهي "نسخة مطورة" من طراز Tang الحالي ، فإن Tang L ليس مجرد تكرار بسيط ولكنه كامل إصلاح شامل من حيث الحجم والتكنولوجيا والرفاهية. يهدف هذا الرائد الجديد إلى التنافس مع نماذج مثل Li Auto L6 و Aito M7. دعنا نتعمق في تصميم وأداء وتكوينات ذكية لهذا النموذج الجديد المتوقع للغاية.

ربما لم تكن البيئة مناسبة في ذلك الوقت. وفي السنوات التالية، تخلت هذه العلامات التجارية الصينية جميعها عن فكرة صناعة السيارات الرياضية. ولم تظهر سيارة رياضية صينية أخرى أمام الناس إلا في عام 2016، وهي Qiantu K50. لم يعد من الممكن مقارنة السيارة الرياضية في هذا الوقت بتلك السيارات التي جاءت في الاتجاه المعاكس.