الصين سيارة بي ام دبليو اكس الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

في ديسمبر 2008، تم إنتاج أول سيارة هجينة تعمل بالكهرباء في العالم، BYD F3DM، بكميات كبيرة في مجمع شيان BYD الصناعي عالي التقنية، وولد مفهوم "كهرباء المسافات القصيرة ونفط المسافات الطويلة". ولكن في ذلك الوقت، وبسبب تكنولوجيا المحرك غير الناضجة، كان لدى دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) للجيل الأول من تقنية DM التي اعتمدتها F3DM فقدان للطاقة قدره 10.7 لتر، وكانت الكفاءة الحرارية للمحرك 34٪ فقط.

كلما زاد إنتاج الطاقة المحلية الجديدة، كلما زاد عدد منتقدي السيارات المحلية، كلما زاد كلامهم. تمامًا مثل كيميائيي القصر القديم الذين يفسرون الظواهر السماوية، طارت طاقة محلية جديدة، وقال بعض المحللين إن هذا كان متقدمًا بفارق كبير، وقال البعض إنه تلفزيون ملون بالثلاجة، وقال البعض إنها ضريبة معدل الذكاء. ومع ذلك، في آسيا الوسطى، على بعد 4000 كيلومتر منا، تواجه مركبات الطاقة الجديدة في الصين وضعا مختلفا تماما.

يسعدني أن أشارككم أن سيارة فولكس فاجن ID.4 CROZZ الجديدة ستظهر لأول مرة في معرض قوانغتشو للسيارات. يتميز هذا الطراز بحزمة مظهر جديدة أنيقة باللون الأسود المدخن، مما يعزز مظهره الرياضي بحواف العجلات السوداء والحروف الخلفية وحواف النوافذ. تشمل خيارات الطاقة محركًا واحدًا بقوة 170 أو 204 حصانًا ومحركًا مزدوجًا بقوة 313 حصانًا، مما يوفر نطاقًا يتراوح بين 442 إلى 600 كيلومتر في ظل ظروف CLTC.

في الآونة الأخيرة ، تعلمنا من المصادر الرسمية أنه من المقرر إطلاق AITO M8 في أبريل. في السابق ، تم التخطيط للسيارة لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل ، وذهبت للبيع في مايو ، وابدأ عمليات التسليم في يونيو. من المتوقع أن يتم نقل الجدول الزمني بأكمله. للرجوع إليها ، يبلغ سعر AITO M9 ما بين 469،800 و 569،800 يوان ، بينما يتراوح سعر LI L9 بين 409،800 و 439،800 يوان. من المتوقع أن يكون سعر AITO M8 قريبًا جدًا من سعر LI L9 ، مما يخلق منافسة مباشرة.

في الآونة الأخيرة ، أصدرت فولفو رسميًا أحدث صور دعابة لـ EX60 ، وكشفت عن بعض تفاصيل خلفية السيارة. يتم وضع السيارة الجديدة كسيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم ، والتي تم بناؤها على منصة منصة جديدة تمامًا ، ويتم إطلاقها في عام 2026. علاوة على ذلك ، بعد ضرب EX60 في السوق ، سيستمر بيع XC60.

يدور هذا التعاون حول المنتجات المتنوعة لمنصة قمرة القيادة الذكية من الجيل التالي من Hyundai Motor Group ، بهدف تعزيز القدرة التنافسية الشاملة لشركة Hyundai في الأسواق الصينية والعالمية من خلال مشاركة الموارد المفيدة. سيؤدي ذلك إلى تعزيز تنفيذ استراتيجية Hyundai SDV (مركبة محددة البرمجيات). بالإضافة إلى ذلك ، سوف يمتد التعاون إلى تعاون في الصناعة الأكاديمية-الأبحاث. من خلال شراكات الجامعات الصناعية والموجهة نحو الخدمات ، ستشارك الأطراف الثلاثة معلومات الصناعة والسوق والتكنولوجيا المتطورة ، وزيادة دمج موارد السلسلة الصناعية ، وإمكانية إطلاق العنان لإمكانات الابتكار التآزرية ، ودفع التكرار السريع وتسويق تقنيات السيارات الذكية.