معاينة عرض العلامة التجارية الثانية NIO ONVO L60!

في الآونة الأخيرة، مع الكشف عن المعلومات ذات الصلة حول ONVO L60، وهي علامة تجارية لشركة NIO، فقد أثار ذلك أيضًا تكهنات الجميع. ولم يتم إصدار أي معلومات في معرض بكين للسيارات السابق 2024، والتي يمكن القول أنها تثير الشهية. يُذكر أنه من المتوقع أن يتم إصدار السيارة رسميًا في المستقبل القريب، بنطاق سعري يتراوح بين 200.000-300.000 يوان، وتستهدف المنافسة الرئيسية طراز Tesla Model Y. وفي هذا العدد، سنجمع المعلومات الموجودة ل نقدم لك معاينة لعروض ONVO L60، ونمنحك موجة من التوقعات المسبقة!

"العروض الأصلية لـ AUTOHOME STUDIO"

دعونا نلقي نظرة أولاً على الوجه الأمامي للسيارة. يواصل أسلوب تصميم السيارة الجديدة لغة تصميم NIO إلى حد ما. لا يزال الوجه الأمامي يحتفظ بأسلوب التصميم البسيط والتكنولوجي. وفي التفاصيل، يمكن التعرف على المصابيح الأمامية المنقسمة المستخدمة في السيارة تمامًا، ومع شكل مدخل الهواء أدناه، يكون المظهر العام أكثر رياضية. يمتد خطان عضليان حادان من أعلى المصابيح الأمامية ويتصلان بالعمود A في السيارة، مما يعزز الشعور بالسرعة في مقدمة السيارة. وفيما يتعلق بتفاصيل السقف، لا تزال السيارة الجديدة مجهزة بكاميرتين علويتين مميزتين من شركة NIO.

على جانب الجسم، يكون منحنى الجسم العام لـ ONVO L60 سلسًا وسلسًا. يعتمد شكل السقف على اتجاه Fastback الشهير ويتوافق مع شكل ذيل البط. في الجزء المحيطي من الجسم، ستعتمد السيارة تصميمًا سلسًا وديناميكيًا، مما يخلق إحساسًا معينًا بالقوة في الحاجز الخلفي، مما يمنح السيارة زخمًا أقوى من الأمام إلى الخلف. بالإضافة إلى ذلك، ستستخدم السيارة الجديدة أيضًا ألواحًا متعددة من المواد غير اللامعة لتسليط الضوء على الطبيعة الرياضية للسيارة، دون طلاء الكروم المعدني المفرط.

وبالنظر إلى الجزء الخلفي من السيارة، فإن السيارة الجديدة تعتمد تصميماً شبيهاً بالسيارات الكوبيه ذات الدفع الرباعي. يضيف ذيل البطة المقلوب وخطوط الانعطاف القوية في المصابيح الخلفية المزيد من عناصر الأداء إلى السيارة. ومن الجدير بالذكر أن المصابيح الخلفية للسيارة لا تعتمد الشكل الشائع حاليًا، ولكنها تختار تصميمًا منقسمًا حادًا ونحيفًا يمتد إلى الرفارف الجانبية للسيارة، مع شعار العلامة التجارية ONVO المزخرف في المنتصف. كما أن الجزء السفلي من العلبة مرتفع قليلاً، مما يجعل شكل الذيل أكثر استقامة، ويقترن بتصميم حاوية سفلية مشابه لشكل منفذ العادم.

ومن حيث الطاقة، وفقًا للمعلومات السابقة، ستوفر ONVO L60 حزمتين من البطاريات، 60 كيلووات في الساعة و90 كيلووات في الساعة. الأولى عبارة عن حزمة بطارية ليثيوم فوسفات حديد مقدمة من شركة BYD، والأخيرة عبارة عن حزمة بطارية ليثيوم ثلاثية مقدمة من شركة CATL. سيكون حجم حزمة البطارية الجديدة متوافقًا مع محطة تبديل البطاريات من الجيل الثالث الحالية، ولكن سمكها سيكون أقل لتحرير مساحة أكبر في قمرة قيادة السيارة.

بالإضافة إلى ذلك، وفقًا لمستخدمي الإنترنت، سيتم بناء ONVO L60 بالكامل على منصة كربيد السيليكون 900 فولت واعتماد نظام التعليق الأمامي المستقل MacPherson + الخلفي بخمس وصلات. ومن الجدير بالذكر أن السيارة ستعتمد شكل شاشة تحكم مركزية أفقية تشبه شكل NIO ET9، وستحتوي على شريحة Qualcomm Snapdragon 8295 مدمجة ومنفذ شحن AC لتسهيل استخدام المزيد من محطات الشحن المنزلية.