الصين سيارة رياضية الصانع والمورد والمصنع

مؤخرًا، قال تشاو تشانغجيانغ، المدير العام لقسم المبيعات في DENZA، على وسائل التواصل الاجتماعي الخاصة به، إن الجميع مدعوون للتصويت لاسم سيارة السيدان DENZAZ9GT، بأسماء تشمل "DENZAZ9" و"DENZAZ9L".

ربما لم تكن البيئة مناسبة في ذلك الوقت. وفي السنوات التالية، تخلت هذه العلامات التجارية الصينية جميعها عن فكرة صناعة السيارات الرياضية. ولم تظهر سيارة رياضية صينية أخرى أمام الناس إلا في عام 2016، وهي Qiantu K50. لم يعد من الممكن مقارنة السيارة الرياضية في هذا الوقت بتلك السيارات التي جاءت في الاتجاه المعاكس.

انتقد الرئيس التنفيذي لمجموعة BMW (أوليفر زيبسي) مرة أخرى بشدة التعريفات الجمركية المخطط لها من قبل الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية الصينية في اجتماع النتائج المالية يوم الأربعاء الماضي واقترح إعادة تعيين أهداف تقييم انبعاثات الكربون.

في ديسمبر 2008، تم إنتاج أول سيارة هجينة تعمل بالكهرباء في العالم، BYD F3DM، بكميات كبيرة في مجمع شيان BYD الصناعي عالي التقنية، وولد مفهوم "كهرباء المسافات القصيرة ونفط المسافات الطويلة". ولكن في ذلك الوقت، وبسبب تكنولوجيا المحرك غير الناضجة، كان لدى دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) للجيل الأول من تقنية DM التي اعتمدتها F3DM فقدان للطاقة قدره 10.7 لتر، وكانت الكفاءة الحرارية للمحرك 34٪ فقط.

في الأول من أبريل، أعلنت شركة Denza Motors رسميًا عن إطلاق سيارة Denza N7 الجديدة رسميًا، وهناك 4 طرازات 2024 تم إطلاقها هذه المرة. كنموذج مطور، تتمتع دينزا N7 الجديدة بالعديد من الترقيات من حيث التصميم والتكوينات مثل التعليق الهوائي، وشعار تعليق العجلات، والتعديل الكهربائي للمقعد الخلفي. تمت إضافة النطاق إلى المدى السابق البالغ 630 كيلومترًا و702 كيلومترًا من خلال طراز 550 كيلومترًا. توفر لك المزيد من الخيارات.

في معرض بكين للسيارات 2024، تم افتتاح حجز فولفو EX30 رسميًا. هذه السيارة هي طراز جديد تمامًا أطلقته شركة سيارات فولفو لسوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الفاخرة الكهربائية النقية. وهو أيضًا أصغر طراز من سيارات الدفع الرباعي من فولفو حتى الآن. إنه مبني على الهندسة الكهربائية النقية لمنصة Haohan.