الصين السيارات الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

حصلنا مؤخرًا على مجموعة من صور التجسس التجريبية لنسخة الإنتاج الضخم من Hongqi E009 من القنوات ذات الصلة. تم وضع هذه السيارة كسيارة سيدان كهربائية متوسطة الحجم، وتم الكشف عن النسخة التجريبية في معرض بكين للسيارات. سيتم تصميم السيارة الجديدة وتصنيعها بناءً على منصة Hongqi الكهربائية النقية HME، ومن المتوقع أن تدخل حيز الإنتاج في أكتوبر 2025.

في معرض تيانجين للسيارات 2024، ظهرت سيارة BYD Hiace 05 DM-i أمام الجمهور. وسبق أن تم إطلاق السيارة رسميًا بإجمالي 4 موديلات ونطاق سعري يتراوح بين 16.230 دولارًا و20.546 دولارًا. تم وضع Hiace 05 DM-i كسيارة دفع رباعي مدمجة وسيتم تجهيزها بمحرك هجين سعة 1.5 لتر، ومجهز بأحدث تكنولوجيا هجينة DM5.0 من BYD، مع التركيز على الاقتصاد في استهلاك الوقود.

في 10 نوفمبر، صرح Zhou Ling، المدير العام للعلامة التجارية والاتصالات في SAIC-GM-Wuling، على موقع Weibo الشخصي الخاص به أنه قد تتم إعادة تسمية Baojun Yunguang إلى Xiangjing، لكنها قيد المناقشة حاليًا، ولم يتم الانتهاء من وضع المجموعة. وفي الوقت نفسه، وبحسب المعلومات السابقة، فمن المتوقع أن يتم إطلاق السيارة خلال العام.

نموذج جديد تم وضعه كسيارة دفع رباعي صغيرة، وهو نسخة معدلة من Binyue Cool، حيث قام بشكل أساسي بترقية المظهر الخارجي والداخلي.

نتذكر أنه قبل سبعينيات القرن العشرين، كان صانعو السيارات يصنعون سياراتهم أكبر حجمًا، سواء من حيث الحجم أو الإزاحة، خوفًا من أن يقول الناس إنها صغيرة. في وقت لاحق عدة أزمة النفط، وبيئة الطريق هي أيضا أكثر وأكثر ازدحاما، والسيارة على وجه العموم أصبحت أصغر. ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، ومع الطلب على شراء السيارات والتغيرات في شكل الطاقة، أصبحت السيارة أكبر وأكبر. تعد سيارة السيدان التي يبلغ طولها خمسة أمتار عددًا كبيرًا من سيارات الدفع الرباعي والسيارات متعددة الأغراض ذات الخصر الكبير. لكن حجم السيارة الخلفية وحجم الطريق لا يمكن أن يعودا أبدًا، لذا أصبح الانعطاف ومواقف السيارات الجانبية مشكلة. من أجل ضرب المستهلكين بشكل مباشر بنقطة الألم هذه، منذ فترة تم إدراج وضع Denza Z9GT crab كمحور للدعاية لنقطة المنتج، يعتقد العديد من عشاق السيارات الأقل خبرة أن هذه الوظيفة رائعة للغاية، وهي أعظم سيارات في القرن الحادي والعشرين اختراع! ولكن هل تم اختراعه حقًا في القرن الحادي والعشرين؟ ليس بالضرورة!