الصين السيارات المشحونة كهربائيا الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

العمليات الأربع الرئيسية لتصنيع السيارات هي الختم واللحام والطلاء والتجميع النهائي.

الشحن السريع المتكرر للسيارات الكهربائية يمكن أن يؤدي إلى شيخوخة البطارية. استنادًا إلى التجارب المعملية والفهم المتعمق لعمر بطارية أيون الليثيوم، عرف العلماء منذ فترة طويلة أن الشحن المتكرر عالي الجهد يؤدي إلى تسريع تدهور البطارية وفقدان النطاق. ولكن كيف يمكن ترجمة العلوم المختبرية إلى حزم بطاريات ليثيوم أيون للسيارات الكهربائية؟

تحتل العلامات التجارية الصينية الآن نصف سوق السيارات. بالإضافة إلى سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي وغيرها من السيارات اليومية للأشخاص العاديين، فإن السيارات الرياضية، التي كانت تهيمن عليها العلامات التجارية الأجنبية تقريبًا في الماضي، أصبحت الآن تحتوي أيضًا على منتجات محلية. لكن لا تعتقد أن العلامات التجارية الصينية بدأت في صنع السيارات الرياضية في السنوات الأخيرة فقط. وبالحديث عن مؤسس السيارات الرياضية المحلية، فقد يكون أكبر سناً من بعض أصدقائي هنا! اليوم، دعونا نتعرف على كيفية قيام الصينيين بتجميع أحلامهم في السيارات الرياضية خطوة بخطوة.

قبل أيام قليلة، في لقاء التواصل بعد إطلاق Lynk & Co Z10، علمنا من المسؤول أن Lynk & Co Z20 سيكون أول جهاز يتم إطلاقه في أوروبا في أكتوبر، تحت اسم Z02 في الخارج، ومن المتوقع سيتم الكشف عنها في الصين خلال معرض قوانغتشو للسيارات.

في 28 فبراير ، تعلمنا من المصادر الرسمية أنه تم إصدار العرض العلوي من أول سيارات كهربائية لي Xiang ، Li Xiang I8 (المعلمات | التسعير) ، رسميًا. يتم وضع السيارة كسيارات الدفع الرباعي الكهربائية المكونة من ستة مقاعد نقية. يشبه لون الجسم في الصورة الرسمية الرمادية في الفيل ولكن مع بعض الاختلافات ، ومن غير المؤكد ما إذا كان هذا لونًا جديدًا لـ i8. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تجهيز السيارة بمقاعد جديدة ، تتميز بتغييرات في نمط الخياطة.

إن شراء سيارات الركاب لشركة ما لا يقتصر على مجرد "اختيار طراز وتقديم طلب". تظهر المشاكل الحقيقية لاحقًا: متطلبات الامتثال غير المتوقعة، وتأخر أوراق الشحن، والمواصفات غير المتطابقة (محرك الأقراص الأيسر مقابل محرك الأقراص الأيمن، ومعايير الشحن، واختلافات القطع)، وضعف توافر الأجزاء، ومسؤولية الضمان غير الواضحة.