الصين السيارات الكهربائية النقية الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

ومع قيام المزيد والمزيد من شركات سيارات الطاقة الجديدة الصينية بتوسيع أسواقها في أوروبا، تدخل السيارات الكهربائية المتقدمة والرخيصة من الصين إلى أوروبا، وقد قال رئيس الاتحاد الأوروبي فون دير لاين إن الاتحاد الأوروبي مستعد لفرض تعريفات عقابية على واردات السيارات الصينية.

منذ أيام قليلة، قامت شركة XPENG Motors بنشر صور تجسسية لجهاز XPENG P7+، والذي سبق أن ظهرت في كتالوج وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات تحت الإسم الرمزي الداخلي F57. إلى جانب الأخبار السابقة، يعد P7+ النموذج الأول للجيل الجديد من منصة أجهزة القيادة الذاتية من XPENG، ويبلغ طوله أكثر من 5 أمتار وقاعدة عجلات 3 أمتار، وسيتم إصداره رسميًا في الربع الرابع.

باعتباره النموذج البديل للنموذج الحالي لـ Tayron الحالي، فهو مبني على MOB evo. أصبحت قاعدة العجلات أطول بـ 60 ملم من الطراز الحالي لتصل إلى 2791 ملم. وكطراز عالمي، سُميت تايرون في السوق الأوروبية بدلاً من تيغوان أول سبيس. وسيتم إطلاقها باسم تيغوان في سوق أمريكا الشمالية.

نتذكر أنه قبل سبعينيات القرن العشرين، كان صانعو السيارات يصنعون سياراتهم أكبر حجمًا، سواء من حيث الحجم أو الإزاحة، خوفًا من أن يقول الناس إنها صغيرة. في وقت لاحق عدة أزمة النفط، وبيئة الطريق هي أيضا أكثر وأكثر ازدحاما، والسيارة على وجه العموم أصبحت أصغر. ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، ومع الطلب على شراء السيارات والتغيرات في شكل الطاقة، أصبحت السيارة أكبر وأكبر. تعد سيارة السيدان التي يبلغ طولها خمسة أمتار عددًا كبيرًا من سيارات الدفع الرباعي والسيارات متعددة الأغراض ذات الخصر الكبير. لكن حجم السيارة الخلفية وحجم الطريق لا يمكن أن يعودا أبدًا، لذا أصبح الانعطاف ومواقف السيارات الجانبية مشكلة. من أجل ضرب المستهلكين بشكل مباشر بنقطة الألم هذه، منذ فترة تم إدراج وضع Denza Z9GT crab كمحور للدعاية لنقطة المنتج، يعتقد العديد من عشاق السيارات الأقل خبرة أن هذه الوظيفة رائعة للغاية، وهي أعظم سيارات في القرن الحادي والعشرين اختراع! ولكن هل تم اختراعه حقًا في القرن الحادي والعشرين؟ ليس بالضرورة!

تم الكشف عن الصور الفعلية لـ Zeekr 007 GT ، وهي نموذج الفرامل الثاني للتصوير تحت علامة Zeekr. كمشتق لنموذج 007 الحالي ، من المقرر أن يتم إطلاقه في الربع الثاني.

إن الضغط من أجل خفض التكاليف، وتعزيز السلامة، والوفاء بالجداول الزمنية للتسليم هو ضغط لا هوادة فيه في عالم المركبات التجارية. لسنوات، اعتمدنا على الحدس والسجلات اليدوية، لكن البيانات كانت مفقودة دائمًا. لقد تغير ذلك عندما قمنا بدمج تكنولوجيا المعلومات EXV في عملياتنا.