الصين سحب شاحنة الألغام الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

في الآونة الأخيرة، مع الكشف عن المعلومات ذات الصلة حول ONVO L60، وهي علامة تجارية لشركة NIO، فقد أثار ذلك أيضًا تكهنات الجميع. ولم يتم إصدار أي معلومات في معرض بكين للسيارات السابق 2024، والتي يمكن القول أنها تثير الشهية.

في 2 ديسمبر 2024، علمنا من مسؤول شركة AVATR أنه تم إطلاق سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات المتوسطة والكبيرة - AVATR 11 الجديدة رسميًا، كنموذج معدل، حيث أطلقت نسخة كهربائية خالصة ونسخة ممتدة المدى، بإجمالي 5 نماذج تكوين.

نحن مندهشون حقًا لرؤية مثل هذه الشاحنة الصغيرة المثيرة للاهتمام في عام 2024. أمضى السيد Lei Jun في مؤتمر Xiaomi SU7 الكثير من الوقت في تقديم الصندوق الأمامي Xiaomi SU7، ونجح في ربط الصندوق الأمامي الكبير والتكامل والتقدم معًا، بدءًا من الاستخدام الفعلي، يحتوي الصندوق الأمامي على الكثير من سيناريوهات الاستخدام . ولكن من الواضح أن الصندوق الأمامي لا يقتصر على السيارات أو سيارات الدفع الرباعي، والآن وصلت أخيرًا أول شاحنة صغيرة بصندوق أمامي في الصين.

أضاف الطراز الجديد عنوان IP للعبة 《Peace Elite》 الذي يعتمد على الإصدار السياحي AWD مع 2.0t+7DCT، مما يوفر اختيارًا شخصيًا للمستخدم.

إذا كنت تريد أن تقول ما هو الطراز الأكثر رواجًا اليوم، فهو أيضًا سيارة دفع رباعي عندما تنظر إلى العالم! وشكلت سيارات الدفع الرباعي 48% من مبيعات السيارات العالمية في عام 2023، وفقًا لتحليل جديد لوكالة الطاقة الدولية، مما يعني أن واحدة تقريبًا من كل سيارتين تم بيعهما هي سيارات الدفع الرباعي. وفي الصين، بلغت مبيعات السيارات في يناير من العام الجاري نحو 2.439 مليون وحدة، منها 1.149 مليون سيارة رباعية الدفع، وهو ما تجاوز 47% أيضًا. يحب الشعب الصيني سيارات الدفع الرباعي كثيرًا، فمتى بدأت أول سيارة دفع رباعي؟ اليوم، دعونا نستكشف قصة سيارات الدفع الرباعي في الصين.

في 18 نوفمبر 2024، أعلنت شيري رسميًا عن إطلاق طراز Fengyun T9 فائق التحمل رسميًا. ولا توجد تغييرات كبيرة في المظهر والداخلية للسيارة الجديدة، ولكن سيتم ترقية نظام نقل الطاقة من سرعة واحدة DHT إلى ناقل حركة خاص هجين DHT ثلاثي السرعات، ومجهز ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد بقدرة 34.46 كيلووات في الساعة، ويمكن أن يصل عمر البطارية النقي إلى 210 كيلومترات في ظل ظروف CLTC.