الصين يلتقط الصانع والمورد والمصنع

في الآونة الأخيرة، بدأ رسميًا البيع المسبق لسيارة الصيد NETA S ضمن NETA Auto. أطلقت السيارة الجديدة 3 طرازات موسعة المدى، بنطاق سعر ما قبل البيع يتراوح بين 24,902 دولارًا و29,843 دولارًا. باعتبارها نسخة الصيد من NETA S (سيارة ذات رؤية بانورامية)، لا تزال السيارة الجديدة في مكانتها كسيارة متوسطة إلى كبيرة، مبنية على بنية Shanhai Platform 2.0. يستخدم نموذج ما قبل البيع هذه المرة نظام طاقة ممتد المدى وسيتم إطلاق نسخة كهربائية نقية في المستقبل. يُذكر أن السيارة الجديدة سيتم إطلاقها رسميًا في أغسطس وسيبدأ التسليم الجماعي في سبتمبر.

في معرض تيانجين للسيارات 2024، ظهرت سيارة BYD Hiace 05 DM-i أمام الجمهور. وسبق أن تم إطلاق السيارة رسميًا بإجمالي 4 موديلات ونطاق سعري يتراوح بين 16.230 دولارًا و20.546 دولارًا. تم وضع Hiace 05 DM-i كسيارة دفع رباعي مدمجة وسيتم تجهيزها بمحرك هجين سعة 1.5 لتر، ومجهز بأحدث تكنولوجيا هجينة DM5.0 من BYD، مع التركيز على الاقتصاد في استهلاك الوقود.

تم الكشف عن الصور الفعلية لـ Zeekr 007 GT ، وهي نموذج الفرامل الثاني للتصوير تحت علامة Zeekr. كمشتق لنموذج 007 الحالي ، من المقرر أن يتم إطلاقه في الربع الثاني.

مؤخرًا، قال مايكل كيرش، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة بورشه الصين: "فيما يتعلق بأوجه التشابه بين Xiaomi SU7 وبورشه، أعتقد أنه ربما يكون للتصميم الجيد دائمًا فهم ضمني."

إذا كنت تريد أن تقول ما هو الطراز الأكثر رواجًا اليوم، فهو أيضًا سيارة دفع رباعي عندما تنظر إلى العالم! وشكلت سيارات الدفع الرباعي 48% من مبيعات السيارات العالمية في عام 2023، وفقًا لتحليل جديد لوكالة الطاقة الدولية، مما يعني أن واحدة تقريبًا من كل سيارتين تم بيعهما هي سيارات الدفع الرباعي. وفي الصين، بلغت مبيعات السيارات في يناير من العام الجاري نحو 2.439 مليون وحدة، منها 1.149 مليون سيارة رباعية الدفع، وهو ما تجاوز 47% أيضًا. يحب الشعب الصيني سيارات الدفع الرباعي كثيرًا، فمتى بدأت أول سيارة دفع رباعي؟ اليوم، دعونا نستكشف قصة سيارات الدفع الرباعي في الصين.

وتم إطلاق السيارة الجديدة رسمياً في معرض قوانغتشو للسيارات 2024.
لديها نسختان: الشحن الكامل والمكونات الهجينة، مع إجمالي 5 أنواع. تم وضعه كمركبة متوسطة إلى كبيرة الحجم.