تمت إعادة تسمية Baojun Yunguang إلى Xiangjing وتم وضعها كسيارة سيدان متوسطة إلى كبيرة الحجم. ومن المتوقع أن يتم إطلاقه خلال العام.

في 10 نوفمبر، صرح Zhou Ling، المدير العام للعلامة التجارية والاتصالات في SAIC-GM-Wuling، على موقع Weibo الشخصي الخاص به أنه قد تتم إعادة تسمية Baojun Yunguang إلى Xiangjing، لكنها قيد المناقشة حاليًا، ولم يتم الانتهاء من وضع المجموعة. وفي الوقت نفسه، وبحسب المعلومات السابقة، فمن المتوقع أن يتم إطلاق السيارة خلال العام.

『مزيج المكونات الإضافية』

『نسخة كهربائية نقية』

للعلم تم الإعلان عن السيارة سابقا . يبلغ الطول والعرض والارتفاع 5005/1900/1505 (1490) ملم على التوالي، وقاعدة العجلات 2900 ملم. يتم وضعها كسيارة سيدان متوسطة إلى كبيرة. وفي الوقت نفسه، ستتوفر السيارة بإصدارين كهربائيين خالصين وإصدارين هجينين يمكن للمستخدمين الاختيار من بينهما. وبالنظر إلى المظهر لفترة وجيزة، تظهر النسخة الهجينة والنسخة الكهربائية النقية أشكالًا مختلفة للوجه الأمامي. تستخدم النسخة الكهربائية النقية تصميمًا للمصابيح الأمامية مشابهًا لـ Yunhai، بينما تستخدم النسخة الهجينة ذات المكونات الإضافية مصابيح أمامية من النوع الشفاف والأضواء أكثر نحافة. في الخلف، يعتمد كلا الإصدارين القويين شكلاً من النوع المتداخل، مما يخلق أسلوب تصميم جيد.

『نسخة كهربائية نقية』

من حيث القوة، تحتوي النسخة الكهربائية النقية على محرك قيادة بقوة قصوى تبلغ 186 كيلووات وسرعة قصوى تبلغ 170 كم / ساعة. وهي مجهزة ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد التي تنتجها شركة Jiangsu Zhengli New Energy. تم تجهيز الإصدار الهجين الإضافي بمحرك 1.5T مع قوة صافية قصوى تبلغ 105 كيلووات (143 حصانًا) وسرعة قصوى تبلغ 190 كم / ساعة.

Aecoauto يقبل الطلبات الآن!