الصين شاحنات الدفع الرباعي الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

ورداً على فرض الاتحاد الأوروبي تعريفات جمركية على السيارات الكهربائية الصينية، كشف تانغ ويشي، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، أن سيارة Leapmotor ستنقل بعض الإنتاج إلى أوروبا، التي تحتاج إلى خفض التكاليف والحفاظ على القدرة التنافسية في السوق الأوروبية في ظل الحواجز الجمركية.

حصلنا مؤخرًا على مجموعة من صور التجسس التجريبية لنسخة الإنتاج الضخم من Hongqi E009 من القنوات ذات الصلة. تم وضع هذه السيارة كسيارة سيدان كهربائية متوسطة الحجم، وتم الكشف عن النسخة التجريبية في معرض بكين للسيارات. سيتم تصميم السيارة الجديدة وتصنيعها بناءً على منصة Hongqi الكهربائية النقية HME، ومن المتوقع أن تدخل حيز الإنتاج في أكتوبر 2025.

في الآونة الأخيرة، بدأ رسميًا البيع المسبق لسيارة الصيد NETA S ضمن NETA Auto. أطلقت السيارة الجديدة 3 طرازات موسعة المدى، بنطاق سعر ما قبل البيع يتراوح بين 24,902 دولارًا و29,843 دولارًا. باعتبارها نسخة الصيد من NETA S (سيارة ذات رؤية بانورامية)، لا تزال السيارة الجديدة في مكانتها كسيارة متوسطة إلى كبيرة، مبنية على بنية Shanhai Platform 2.0. يستخدم نموذج ما قبل البيع هذه المرة نظام طاقة ممتد المدى وسيتم إطلاق نسخة كهربائية نقية في المستقبل. يُذكر أن السيارة الجديدة سيتم إطلاقها رسميًا في أغسطس وسيبدأ التسليم الجماعي في سبتمبر.

في الآونة الأخيرة ، تعلمنا من المصادر الرسمية أنه من المقرر إطلاق AITO M8 في أبريل. في السابق ، تم التخطيط للسيارة لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل ، وذهبت للبيع في مايو ، وابدأ عمليات التسليم في يونيو. من المتوقع أن يتم نقل الجدول الزمني بأكمله. للرجوع إليها ، يبلغ سعر AITO M9 ما بين 469،800 و 569،800 يوان ، بينما يتراوح سعر LI L9 بين 409،800 و 439،800 يوان. من المتوقع أن يكون سعر AITO M8 قريبًا جدًا من سعر LI L9 ، مما يخلق منافسة مباشرة.

في الآونة الأخيرة ، تعلمنا من مسؤولي مرسيدس بنز أن مرسيدس بنز الجديدة كليا (المعلمات | الاستفسار) ستجعل ظهورها العالمي في 13 مارس. وتفيد التقارير أن CLA ، المولودة من بنية MMA ، ستوفر إصدارات هجينة كهربائية ، هجينة ، ومكونات هجينة ، تدعم تقنية 800V وأنظمة القيادة الذكية L2 ++ ، من بين أمور أخرى.

إن الضغط من أجل خفض التكاليف، وتعزيز السلامة، والوفاء بالجداول الزمنية للتسليم هو ضغط لا هوادة فيه في عالم المركبات التجارية. لسنوات، اعتمدنا على الحدس والسجلات اليدوية، لكن البيانات كانت مفقودة دائمًا. لقد تغير ذلك عندما قمنا بدمج تكنولوجيا المعلومات EXV في عملياتنا.