الصين MPV الكهربائية الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

كلما زاد إنتاج الطاقة المحلية الجديدة، كلما زاد عدد منتقدي السيارات المحلية، كلما زاد كلامهم. تمامًا مثل كيميائيي القصر القديم الذين يفسرون الظواهر السماوية، طارت طاقة محلية جديدة، وقال بعض المحللين إن هذا كان متقدمًا بفارق كبير، وقال البعض إنه تلفزيون ملون بالثلاجة، وقال البعض إنها ضريبة معدل الذكاء. ومع ذلك، في آسيا الوسطى، على بعد 4000 كيلومتر منا، تواجه مركبات الطاقة الجديدة في الصين وضعا مختلفا تماما.

وفي 12 يونيو، أصدرت مفوضية الاتحاد الأوروبي حكمًا أوليًا بشأن التحقيق في مكافحة الدعم للسيارات الكهربائية في الصين، واقترحت فرض رسوم تعويضية مؤقتة على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين.

في 2 نوفمبر، تم إطلاق الطرازات المعدلة من Avita 12 ذات المدى الموسع والنسخة الكهربائية النقية رسميًا، وتم إطلاق إجمالي 6 نماذج.

منذ أيام قليلة، علمنا من المسؤول أن الطرازين L6 EM-i وL7 EM-i الجديدين قد بدأا في إجراء الاستعدادات للإنتاج، ومن المقرر أن يتم افتتاحهما للبيع المسبق في فترة عيد الربيع، ومن المتوقع أن يصلا إلى الوكلاء في يناير.

في الآونة الأخيرة ، تعلمنا من المصادر الرسمية أنه من المقرر إطلاق AITO M8 في أبريل. في السابق ، تم التخطيط للسيارة لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل ، وذهبت للبيع في مايو ، وابدأ عمليات التسليم في يونيو. من المتوقع أن يتم نقل الجدول الزمني بأكمله. للرجوع إليها ، يبلغ سعر AITO M9 ما بين 469،800 و 569،800 يوان ، بينما يتراوح سعر LI L9 بين 409،800 و 439،800 يوان. من المتوقع أن يكون سعر AITO M8 قريبًا جدًا من سعر LI L9 ، مما يخلق منافسة مباشرة.

تُحدث السيارة الكهربائية جيلي جالاكسي E5 تأثيرًا كبيرًا في صناعة السيارات الكهربائية. مع تحول المزيد من المستهلكين نحو النقل المستدام، تعد جيلي جالاكسي E5 بالتكنولوجيا المتطورة والأداء المذهل وتجربة القيادة الصديقة للبيئة. ستستكشف هذه المدونة الميزات والأداء والتصميم ومستقبل السيارات الكهربائية، مع التركيز على جيلي جالاكسي E5 ومكانتها في سوق السيارات الكهربائية المتنامية.