الصين مركبة مساعدة كهربائية الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

ربما لم تكن البيئة مناسبة في ذلك الوقت. وفي السنوات التالية، تخلت هذه العلامات التجارية الصينية جميعها عن فكرة صناعة السيارات الرياضية. ولم تظهر سيارة رياضية صينية أخرى أمام الناس إلا في عام 2016، وهي Qiantu K50. لم يعد من الممكن مقارنة السيارة الرياضية في هذا الوقت بتلك السيارات التي جاءت في الاتجاه المعاكس.

في الآونة الأخيرة، بدأ رسميًا البيع المسبق لسيارة الصيد NETA S ضمن NETA Auto. أطلقت السيارة الجديدة 3 طرازات موسعة المدى، بنطاق سعر ما قبل البيع يتراوح بين 24,902 دولارًا و29,843 دولارًا. باعتبارها نسخة الصيد من NETA S (سيارة ذات رؤية بانورامية)، لا تزال السيارة الجديدة في مكانتها كسيارة متوسطة إلى كبيرة، مبنية على بنية Shanhai Platform 2.0. يستخدم نموذج ما قبل البيع هذه المرة نظام طاقة ممتد المدى وسيتم إطلاق نسخة كهربائية نقية في المستقبل. يُذكر أن السيارة الجديدة سيتم إطلاقها رسميًا في أغسطس وسيبدأ التسليم الجماعي في سبتمبر.

سيتم إطلاق AION UT في فبراير 2025، ويتم وضع السيارة الجديدة كسيارة سيدان هاتشباك كهربائية صغيرة نقية، وهو النموذج الاستراتيجي العالمي الثالث لشركة Aion. وبحسب الأخبار السابقة، سيتم بيع السيارة الجديدة مسبقًا في يناير 2025.

كيف كان أداء السيارة الأولى من ماركة NIO الجديدة؟ تحليل نتائج "اختبار الشتاء الأول" Onvo L60 - الأخبار - Xiamen Aecoauto Technology Co., Ltd.

سيدان من منتصف إلى لارجة ، Nissan N7 ، وهو نظام ألوان جديد: الحبر الأزرق ، بالإضافة إلى الفضة التي تم الإعلان عنها مسبقًا ، وأبيض الصقيع ، وأرز الشوفان ، والأسود والزرقاء ، ما مجموعه 6 ألوان. السيارة الجديدة هي أول سيارة سيدان كهربائية نقية مبنية على بنية تكنولوجيا الطاقة الجديدة. وفقًا للتقارير السابقة ، قد يتم إطلاق السيارة الجديدة رسميًا في مايو 2025.

إن شراء سيارات الركاب لشركة ما لا يقتصر على مجرد "اختيار طراز وتقديم طلب". تظهر المشاكل الحقيقية لاحقًا: متطلبات الامتثال غير المتوقعة، وتأخر أوراق الشحن، والمواصفات غير المتطابقة (محرك الأقراص الأيسر مقابل محرك الأقراص الأيمن، ومعايير الشحن، واختلافات القطع)، وضعف توافر الأجزاء، ومسؤولية الضمان غير الواضحة.