تم إطلاق NETA X الجديد رسميًا بسعر يبدأ من 12437 دولارًا

تم إطلاق NETA X الجديد رسميًا. أطلقت السيارة الجديدة ما مجموعه 4 نماذج تكوين، ويبلغ النطاق السعري حوالي 1270 دولارًا - 1780 دولارًا. من حيث عمر البطارية، يوفر عمر البطارية 401/501 كم اختياريًا.

بالمقارنة مع NETA X 500 Lite القديم، تم تجهيز NETA X 500 Plus الجديد بخمسة جوانب: المظهر والراحة والمقاعد وقمرة القيادة والسلامة. وعلى وجه التحديد، سيتم تجهيز السيارة الجديدة بنظام المضخة الحرارية Haozhi الذي طورته شركة NETA Automobile لتقليل استهلاك الطاقة مع تحسين تأثيرات التدفئة والتبريد. بالإضافة إلى ذلك، تعتمد السيارة الجديدة أيضًا نظام إدارة حراري لدرجة حرارة البطارية الثابتة لتحسين القدرة على التحمل في فصل الشتاء وكفاءة الشحن في درجات الحرارة المنخفضة.

تمت إضافة التعديل الكهربائي للمقعد الرئيسي/المساعد وتدفئة المقعد الأمامي. تمت إضافة وسائد هوائية أمامية. وفي الوقت نفسه، سيتم تجهيزه أيضًا برقائق 8155P عالية الأداء من فئة السيارات، مما يؤدي إلى ترقية شاشة التحكم المركزية مقاس 10.1 بوصة لجهاز NETA X Lite القديم إلى 15.6 بوصة.

بالمقارنة مع الإصدار Plus، فإن NETA X 500 Pro الجديد يحتوي على باب خلفي كهربائي، وذاكرة لمقعد السائق، وشحن لاسلكي للهواتف المحمولة. تمت إضافة ستائر هوائية جانبية ونظام مراقبة السائق DMS ومسجل القيادة وتكوينات أخرى وتجهيزها بـ NETA AD لتحقيق وظائف مساعدة القيادة الذكية L2+.

ويمكن ملاحظة أن جانب جسم السيارة يعتمد على خط خصر مجزأ مستقيم وخط نافذة منخفض قليلاً، مما يجعل طبقات جانب السيارة أكثر وضوحًا. تتمتع السيارة الجديدة بمساحة نافذة أكبر، خاصة النوافذ الجانبية الموجودة خلف العمود C. هذا الشكل يجعل السيارة الجديدة تبدو أكثر امتلاءً. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة الجديدة بعجلات مزدوجة ذات خمسة أذرع، والتي تبدو أكثر عصرية بشكل عام.

يولي شكل الذيل مزيدًا من الاهتمام لخلق إحساس غني بالطبقات. يساعد عدد كبير من الخطوط الأفقية وتصميم المصابيح الخلفية من النوع الشفاف على زيادة العرض البصري للجزء الخلفي من السيارة. بالإضافة إلى ذلك، تضيف السيارة شرائط الكروم إلى المصد الخلفي لتعزيز روعة السيارة.

من الناحية الداخلية، تستخدم NETA X لوحة عدادات LCD كاملة مقاس 8.9 بوصة + شاشة تحكم مركزية مربعة مقاس 15.6 بوصة (لطرازات NETA X 500 Plus وNETA X 500 Pro)، كما تم تثبيت لوحة شحن لاسلكية في الجزء السفلي من السيارة. الكونسول الوسطي يصل معدل تغطية الحزمة الناعمة للداخل إلى 80%؛ وفي الوقت نفسه، تم إلغاء معظم الأزرار المادية واعتماد تصميم العتاد المحمول باليد.

ومن حيث القوة، يتم تشغيل السيارة الجديدة بواسطة محرك متزامن ذو مغناطيس دائم بقوة قصوى تبلغ 120 كيلووات. يعتمد نظام النقل علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية مع سرعة قصوى تبلغ 150 كم/ساعة. القدرة على التحمل اختيارية مع 401/501 كم.

ملخص النص الكامل:

هذه المرة، تم إطلاق NETA X الجديد في وقت واحد في الداخل والخارج. تم تعديل تكوين السيارة الجديدة بشكل أساسي، مما يساعد على زيادة مبيعات العلامة التجارية. ومع إطلاق السيارة الجديدة، ستتنافس مع طرازات مثل BYD Yuan PLUS، والتي يتم وضعها أيضًا كسيارة دفع رباعي مدمجة. بالمقارنة مع منافسيها، تتمتع NETA X بمباركة تصميم داخلي أكثر حداثة، والتي من المتوقع أن تجلب للمستهلكين تجربة سيارة جيدة. فهل ستختار شراء NETA X الجديد؟ ما مدى تنافسية NETA X الجديدة في رأيك؟

Aecoauto يقبل الطلبات الآن!

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------