الصين الدراجة الإلكترونية الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

مؤخرًا، قال مايكل كيرش، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة بورشه الصين: "فيما يتعلق بأوجه التشابه بين Xiaomi SU7 وبورشه، أعتقد أنه ربما يكون للتصميم الجيد دائمًا فهم ضمني."

في الآونة الأخيرة، تم الكشف رسميا عن شيري Fengyun T11. السيارة الجديدة هي سيارة دفع رباعي طويلة المدى، بمظهر مشابه لسيارة لاند روفر رنج روفر، وهي ذات تصميم ستة مقاعد، ومدى شامل يزيد عن 1400 كيلومتر، ومزودة برادار ليزر، ونظام مساعدة القيادة داخل المدينة NOP.

إذا كنت تريد أن تقول ما هو الطراز الأكثر رواجًا اليوم، فهو أيضًا سيارة دفع رباعي عندما تنظر إلى العالم! وشكلت سيارات الدفع الرباعي 48% من مبيعات السيارات العالمية في عام 2023، وفقًا لتحليل جديد لوكالة الطاقة الدولية، مما يعني أن واحدة تقريبًا من كل سيارتين تم بيعهما هي سيارات الدفع الرباعي. وفي الصين، بلغت مبيعات السيارات في يناير من العام الجاري نحو 2.439 مليون وحدة، منها 1.149 مليون سيارة رباعية الدفع، وهو ما تجاوز 47% أيضًا. يحب الشعب الصيني سيارات الدفع الرباعي كثيرًا، فمتى بدأت أول سيارة دفع رباعي؟ اليوم، دعونا نستكشف قصة سيارات الدفع الرباعي في الصين.

حصلنا على هاتف Xiaomi SU7 Ultra من كتالوج موديلات مركبات الطاقة الجديدة المعفاة والمعفاة من قبل وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات من ضريبة شراء المركبات. تم تجهيز الطراز الجديد ببطارية بقوة 93.7 كيلووات في الساعة، ويبلغ مداها 520/555/600/630 كم، ويبلغ وزنها الإجمالي 2360 كجم. ومن المقرر أن يتم إطلاقها رسميًا في مارس 2025. وسيتم تجهيز السيارة الجديدة بنفس نظام الدفع الرباعي ثلاثي المحركات V8s + V6s مثل النموذج الأولي، بقوة 1,548 حصانًا.

تم إطلاق Yizhi EV3 Plus رسميًا مع نموذجين في 13 يناير. أضافت Yizhi EV3 Plus سيارة كهربائية مميزة ، Yizhi EV3 Plus مواقف إلكترونية لـ EPB ، وبداية بدون استشعار ، وترابط الهاتف المحمول وغيرها من الوظائف. فيما يتعلق بثلاثة كهربائية ، يبلغ الحد الأقصى للطاقة للمحرك 50 كيلو وات ، ويتم تحسين أداء الطاقة بنسبة 35 ٪.

يتبنى النموذج الجديد أسلوبًا جديدًا للتصميم ، للوهلة الأولى ، يكون الشعور لطيفًا ورائعًا للغاية ، والتصميم بأكمله مستدير للغاية ، ولا عدوان على الإطلاق ، وهذا يتفق أيضًا مع مفهوم الببغاء التنين.