الصين الدراجة الإلكترونية الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

في الأول من أبريل، أعلنت شركة Denza Motors رسميًا عن إطلاق سيارة Denza N7 الجديدة رسميًا، وهناك 4 طرازات 2024 تم إطلاقها هذه المرة. كنموذج مطور، تتمتع دينزا N7 الجديدة بالعديد من الترقيات من حيث التصميم والتكوينات مثل التعليق الهوائي، وشعار تعليق العجلات، والتعديل الكهربائي للمقعد الخلفي. تمت إضافة النطاق إلى المدى السابق البالغ 630 كيلومترًا و702 كيلومترًا من خلال طراز 550 كيلومترًا. توفر لك المزيد من الخيارات.

في 27 مايو، أصدرت Avatr رسميًا سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم الجديدة - Avatr 07 المزيد من الصور الرسمية. من المفهوم أن Avatr 07 هي السيارة الثالثة التي يتم إنتاجها تحت تقنية Avatr Technology، حيث تمثل سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم، مقارنة بـ Avatr 11 و Avatr 12، ستحتوي السيارة الجديدة على شكلين من الطاقة: نسخة ذات نطاق ممتد ونسخة كهربائية نقية. ومن المتوقع أن يتراوح سعره بين 35,714 دولارًا و50,000 دولارًا. في الوقت الحاضر، أكملت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الإعلان وسيتم إدراجها في الربع الثالث في أقرب وقت.

ورداً على فرض الاتحاد الأوروبي تعريفات جمركية على السيارات الكهربائية الصينية، كشف تانغ ويشي، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، أن سيارة Leapmotor ستنقل بعض الإنتاج إلى أوروبا، التي تحتاج إلى خفض التكاليف والحفاظ على القدرة التنافسية في السوق الأوروبية في ظل الحواجز الجمركية.

لقد فات الأوان للندم على DEEPAL S07 وBYD Song وChery Fengyun T10. ستصل هواتف Galaxy E5 وLynk & Co Z10 وSanta Fe الجديدة إلى ساحة المعركة قريبًا. وستكون تشكيلة السيارات الجديدة في شهر أغسطس أكثر تنوعا، بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي المدمجة، والسيارات المدمجة، والسيارات المتوسطة والكبيرة. أيها الأصدقاء المستعدون لشراء سيارة جديدة أو غير راضين عن السيارات الجديدة التي تم إطلاقها، انتبهوا إلى هذه السيارات الثمانية الجديدة التي سيتم إطلاقها في أغسطس!

في الأول من أغسطس، أعلن قو هوينان، مدير العلامة التجارية لشركة Hyper، أن النسخة الخارجية من Hyper SSR، أول سيارة خارقة يتم إنتاجها بكميات كبيرة في الصين، قد خرجت رسميًا من خط التجميع. ومنذ ذلك الحين، حققت السيارات الصينية الفائقة أول تصدير جماعي لها، وخطت العلامات التجارية الصينية للسيارات مرة أخرى خطوة قوية نحو العالم، مسجلة علامة فارقة أخرى في تاريخ تطوير السيارات في الصين.

باعتباره النموذج البديل للنموذج الحالي لـ Tayron الحالي، فهو مبني على MOB evo. أصبحت قاعدة العجلات أطول بـ 60 ملم من الطراز الحالي لتصل إلى 2791 ملم. وكطراز عالمي، سُميت تايرون في السوق الأوروبية بدلاً من تيغوان أول سبيس. وسيتم إطلاقها باسم تيغوان في سوق أمريكا الشمالية.