الصين مركبة بنزين الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

iCar03 هي سيارة نموذجية على شكل صندوق، ذات واجهة مستقيمة، وغطاء محرك مسطح، وأطراف أمامية وخلفية قصيرة جدًا، مما يوفر نسبة أكثر معقولية بين الأمام والجسم. وهي تشبه إلى حد ما العديد من الطرازات المشابهة في الوقت الحاضر، لذلك بذل المصمم الكثير من الجهد في الجزء الأمامي من السيارة لجعلها مختلفة قدر الإمكان.

إذا كنت تريد أن تقول ما هو الطراز الأكثر رواجًا اليوم، فهو أيضًا سيارة دفع رباعي عندما تنظر إلى العالم! وشكلت سيارات الدفع الرباعي 48% من مبيعات السيارات العالمية في عام 2023، وفقًا لتحليل جديد لوكالة الطاقة الدولية، مما يعني أن واحدة تقريبًا من كل سيارتين تم بيعهما هي سيارات الدفع الرباعي. وفي الصين، بلغت مبيعات السيارات في يناير من العام الجاري نحو 2.439 مليون وحدة، منها 1.149 مليون سيارة رباعية الدفع، وهو ما تجاوز 47% أيضًا. يحب الشعب الصيني سيارات الدفع الرباعي كثيرًا، فمتى بدأت أول سيارة دفع رباعي؟ اليوم، دعونا نستكشف قصة سيارات الدفع الرباعي في الصين.

في 14 أكتوبر بتوقيت بكين، أقيم معرض باريس للسيارات الذي يقام كل سنتين كما هو مقرر. على الرغم من أن حجم معرض السيارات الخارجي قد تقلص كل عام، إلا أن معرض السيارات الحالي لا يزال يضم ما يقرب من 30 سيارة جديدة تم إصدارها: أودي، ميني، فولكس فاجن، سكودا، رينو وغيرها من العلامات التجارية لديها نماذج رائعة تم إصدارها.

ما هو شعورك عند تناول طبق ساخن في السيارة؟ يمكن أن يخبرك ZEEKR MIX بهذا الشعور. إنه يدمج تقريبًا جميع مزايا سيارات ZEEKR السابقة.

سيتم زيادة المدى الأقصى للإصدار 602 كم إلى 615 كم، وسيتم زيادة المدى الأقصى للإصدار 710 كم إلى 725 كم، مع سعر الطرازين بـ 186,800 يوان صيني و198,800 يوان صيني على التوالي. تم تجهيز Long Range Max Edition بمحرك فردي بقوة 245 حصانًا وبطارية 60.7 كيلووات في الساعة، بينما تم تجهيز Ultra Long Range Max Edition بمحرك فردي بقوة 313 حصانًا وبطارية 76.3 كيلووات في الساعة.

تم إطلاق Yizhi EV3 Plus رسميًا مع نموذجين في 13 يناير. أضافت Yizhi EV3 Plus سيارة كهربائية مميزة ، Yizhi EV3 Plus مواقف إلكترونية لـ EPB ، وبداية بدون استشعار ، وترابط الهاتف المحمول وغيرها من الوظائف. فيما يتعلق بثلاثة كهربائية ، يبلغ الحد الأقصى للطاقة للمحرك 50 كيلو وات ، ويتم تحسين أداء الطاقة بنسبة 35 ٪.