الصين سيارات الدفع الرباعي البنزين الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

هل تستطيع BYD منافسة تويوتا في سوقها المحلية؟ وفقًا لأحدث بيانات المبيعات، تقترب حصة BYD السوقية في سوق السيارات الكهربائية في اليابان من 3% في النصف الأول من عام 2024. ويأتي هذا على الرغم من إطلاق الشركة أول سيارة كهربائية لها في المنطقة العام الماضي فقط.

تلقى XPENG MONA M03 الكثير من الاهتمام. بعد كل شيء، فإن موضعها أقل من موضع العلامة التجارية XPENG، لذلك يهتم بها العديد من الأصدقاء ذوي الميزانيات المحدودة. وقد تم الكشف عن مظهر السيارة في هذه البطاقة، وحصلنا هذه المرة على صور تجسسية للجزء الداخلي للسيارة الجديدة. ويذكر أنه سيتم إطلاق السيارة الجديدة في أغسطس وسيتم وضعها كسيارة سيدان كهربائية مدمجة.

"الوطن في الصين" هو شعار تطوير BMW في الصين، مما يعني أن BMW تريد قراءة الصين، وفهم الصين، والتجذر في الصين؛ مجموعة فولكس فاجن، التي تشترك في نفس مفهوم التطوير، لديها أيضًا شعار "في الصين، من أجل الصين، مما يُظهر تصميم فولكس فاجن على التغيير من أجل الصين". في معرض تشنغدو للسيارات 2024، قدمت كلتا العلامتين التجاريتين منتجاتهما الجديدة تمامًا، والتي تغيرت بالفعل بشكل كبير مقارنة بالماضي، بل إنها مذهلة. هذه المرة، تمكنا من تجربة المنتجات الجديدة عن قرب في معرض تشنغدو للسيارات والدردشة مع موظفي الجناح للحصول على فهم أعمق لابتكارات العلامة التجارية الخارجية على الطراز الصيني.

سيتم إطلاق AION UT في فبراير 2025، ويتم وضع السيارة الجديدة كسيارة سيدان هاتشباك كهربائية صغيرة نقية، وهو النموذج الاستراتيجي العالمي الثالث لشركة Aion. وبحسب الأخبار السابقة، سيتم بيع السيارة الجديدة مسبقًا في يناير 2025.

سيدان من منتصف إلى لارجة ، Nissan N7 ، وهو نظام ألوان جديد: الحبر الأزرق ، بالإضافة إلى الفضة التي تم الإعلان عنها مسبقًا ، وأبيض الصقيع ، وأرز الشوفان ، والأسود والزرقاء ، ما مجموعه 6 ألوان. السيارة الجديدة هي أول سيارة سيدان كهربائية نقية مبنية على بنية تكنولوجيا الطاقة الجديدة. وفقًا للتقارير السابقة ، قد يتم إطلاق السيارة الجديدة رسميًا في مايو 2025.

وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الأخيرة ، تقوم Tesla بتطوير متغير مبسط من طراز Y على وجه التحديد للصين-أكبر سوق في العالم للسيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا. يحتفظ الطراز الجديد ، بقيادة فريقه الصيني ، بتكوينات البطارية الحالية وتوليد القوة والهيكل لتسريع الإنتاج ، مع تقليم الميزات غير الضرورية. تهدف الاستراتيجية إلى مواجهة المنافسة المكثفة من العلامات التجارية المحلية التي تهيمن على مخططات المبيعات ، على الرغم من أن Tesla China لم تؤكد الخطة رسميًا.