تكوين مطور ومساعد NOMI التصوير الفعلي لـ NIO ES7 الجديد

لقد اجتاحت موجة الذكاء بالفعل صناعة السيارات. بالنسبة للطرز الموجودة بالفعل في السوق، تعد المزايا السعرية وترقيات التكوين ضرورية أيضًا إذا كنت ترغب في الاستمرار في الحفاظ على قدرتها التنافسية الحالية أو تحسينها. في معرض بكين للسيارات 2024، قدمت NIO طراز 2024 NIOES7، دعونا نلقي نظرة على الجوانب التي يمتلئ فيها النموذج الجديد بالصدق.

● تمت إضافة لون جديد للهيكل الخارجي، كما أصبحت العجلات المصقولة مقاس 22 بوصة اختيارية.

في وقت مبكر من 22 فبراير، أصدرت جميع طرازات NIO 2024 طرازًا جديدًا، منها ES7 يوفر 3 إصدارات تكوين. وبعد الإطلاق، من المتوقع أن يتم تسليم الدفعة الأولى من طرازات ES7 المستقبلية لعام 2024 في شهر مايو. من المفهوم أن طرازات 2024 من NIO ستستخدم منصة الحوسبة المركزية الجديدة ADAM وستكون مجهزة بشريحة قمرة القيادة من الجيل الرابع من Qualcomm Snapdragon (SA8295P).

ومن حيث التصميم فإن مظهر سيارة ES7 2024 لا يختلف عن الطراز القديم. السيارة بأكملها مبنية على منصة NT2. إنها أول سيارة دفع رباعي على هذه المنصة وتعتمد على نفس منصة ET7 وET5. تواصل السيارة الجديدة لغة تصميم السيارتين الأخيرتين، حيث تعتمد تصميم الوجه الأمامي المغلق، وهو أسلوب بسيط. تعتبر المصابيح الأمامية المنقسمة عنصر تصميم شائع هذه الأيام، وتحتفظ ES7 بها أيضًا. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة بمستشعر "برج المراقبة" المكون من ليدار وكاميرات على السطح لتوفير الدعم لقيادة السيارة المساعدة عالية المستوى.

تحسينات المظهر ترتكز بشكل أساسي على جانبين. أولاً، تمت إضافة اللون الاختياري "Moon Gray Silver"، وتتوفر أيضًا عجلات عالية اللمعان مقاس 22 بوصة. حاليًا، يبلغ حجم العجلات القياسية للإصدارات 75 كيلو وات في الساعة و100 كيلو وات في الساعة 20 بوصة. ويمكن للمستخدمين اختيار موديلات مقاس 21 أو 22 بوصة وفقًا لاحتياجاتهم؛ ويأتي الإصدار المميز بقوة 100 كيلووات في الساعة قياسيًا بعجلات مقاس 21 بوصة، ويمكن ترقيتها إلى طرازات مقاس 22 بوصة. يتوفر أيضًا كخيار نظام مكابح بستة مكابس، بما في ذلك مساميك مكابح بريمبو برتقالية بستة مكابس وأقراص مكابح مهواة أمامية وخلفية عالية الأداء.

تم تجهيز جميع سلاسل ES7 بمقابض أبواب استشعار ذكية وأبواب شفط كهربائية بشكل قياسي، كما تتوفر في السيارة الجديدة مفاتيح رقمية وأجهزة تحكم عن بعد في السيارة باستخدام تقنية UWB. مثل الطراز القديم، توجد واجهة الشحن السريع DC على الرفرف الأمامي الأيمن، ولا تزال السيارة لا توفر واجهة شحن بطيئة. يستمر الشكل الخلفي لـNIO، وهو النمط السائد لسيارات الدفع الرباعي للعلامة التجارية، والمصابيح الخلفية من النوع النحيف والجزء الخلفي من السيارة سميك.

●NIO من المتوقع استخدام الطراز الكبير NOMI GPT في السيارات الجديدة.

لم تتغير بعض التكوينات الداخلية للسيارة كثيرًا، ولا يزال أسلوب التصميم العام يركز على الأسلوب البسيط والمنزلي. لا يزال الجزء الداخلي للسيارة يتمتع بأسلوب تصميم مألوف، مع عدد قليل جدًا من الأزرار المادية وشاشة تحكم مركزية كبيرة. NIOThe ET7 هو نفسه تمامًا. ومن حيث المواد الداخلية، تلتزم السيارة بمفهوم حماية البيئة الراقية. يتم استخدام خشب الروطان المتجدد ذو الملمس الخاص في 8 أماكن في السيارة بأكملها. وسائد المقعد ومساند الظهر مصنوعة من إسفنج مزدوج الطبقة عالي الارتداد. فهو لا يضمن الراحة فحسب، بل يأخذ في الاعتبار الدعم أيضًا.

فيما يتعلق بالتفاعل الذكي، تمت ترقية شريحة نظام اتصال السيارة من Qualcomm 8155 إلى 8295، وتم تعزيز قوة الحوسبة بشكل أكبر. من حيث التكنولوجيا، يتم تصنيع شريحة 8295 باستخدام عملية 5 نانومتر أكثر تقدمًا، في حين أن شريحة 8155 هي عملية 7 نانومتر. من حيث قوة الحوسبة، تمت مضاعفة أداء وحدة معالجة الرسومات لشريحة 8295، وتمت ترقية قوة حوسبة الذكاء الاصطناعي من 4TOPS من 8155 إلى 30TOPS. وهذا يعني أن شريحة 8295 يمكنها تشغيل المزيد من الشاشات في نفس الوقت، مما يوفر للركاب تجربة بصرية أفضل. بالإضافة إلى ذلك، تمت زيادة شاشة العرض الأمامية HUD أمام السائق الرئيسي من 8.8 بوصة إلى 16 بوصة، مع مزيد من المعلومات وسهولة القراءة. يمكن تجهيز جميع نماذج التكوين الثلاثة لطراز 2024 بمضيف الترفيه المحسّن N-Box.

"جيل جديد من إطار عمل تكنولوجيا NOMI للذكاء الاصطناعي للمركبات"

من حيث الأنظمة، تم إطلاق النموذج الكبير NOMI GPT من NIO رسميًا في 12 أبريل وسيتم دفعه في الوقت نفسه إلى النماذج المجهزة بنظام Banyan NIO الذكي. من المفهوم أن ترقية NOMI هذه تعتمد على بنية تقنية جديدة، وأن النموذج الكبير متعدد الوسائط لسحابة جهاز NOMI GPT مصمم خصيصًا لـ NOMI، بما في ذلك الإدراك متعدد الوسائط المتطور ذاتيًا، والمركز المعرفي المتطور ذاتيًا، والعاطفة. المحرك والوكيل متعدد الخبراء، الذي يمكنه توصيل منتجات وخدمات ومجتمعات NIO لتوفير خدمات ذكاء اصطناعي أكثر كفاءة ومتعة.

التغييرات الرئيسية في مقاعد السيارة موجودة في الصفوف الخلفية، ولا يختلف تكوين وأداء الصفوف الأمامية. بالإضافة إلى مجموعة كبيرة من وظائف الراحة مثل التعديل الكهربائي والتهوية/التدفئة/التدليك، تم تجهيز جميع المقاعد الرئيسية ومقاعد الركاب بمساند أرجل كهربائية بشكل قياسي، مما يوفر تجربة راحة ممتازة. وتتمتع المقاعد الخلفية في التشكيلات الثلاثة لطراز 2024 جميعها بوظيفة تدليك جديدة، بينما يوفر طراز 2022 التدفئة فقط.

فيما يتعلق بالقوة، يعتمد NIO ES7 تصميمًا أماميًا وخلفيًا ثنائي المحرك للدفع الرباعي، ومجهزًا بمغناطيس أمامي دائم بقوة قصوى تبلغ 180 كيلو وات + مجموعة محرك حثي خلفي بقدرة 300 كيلو وات. تبلغ القوة المجمعة 480 كيلووات، ويبلغ عزم الدوران الأقصى 850 نيوتن متر، ويصل وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة إلى 3.9 ثانية، ولا يوجد فرق في القوة بين الطرازين القديم والجديد.

فيما يتعلق بعمر البطارية، يمكن تجهيز NIO ES7 بحزمتين من البطاريات، 75 كيلووات في الساعة و100 كيلووات في الساعة. تبلغ المسافة المقطوعة التشغيلية لـ CLTC 485 كم (إصدار 75 كيلووات في الساعة)، و620 كم (إصدار 100 كيلووات في الساعة)، و575 كم (إصدار 100 كيلووات في الساعة) على التوالي. تستخدم السيارة الجديدة أيضًا هيكلًا هجينًا من الفولاذ والألمنيوم. تم تجهيز جميع الطرازات بنظام تعليق هوائي ونظام التحكم بالتخميد الديناميكي CDC بشكل قياسي. يمكن لنظام التحكم في الهيكل رباعي الأبعاد المعتمد على خرائط عالية الدقة وأجهزة استشعار عالية الدقة استشعار مطبات الطريق مسبقًا وضبط نظام التعليق بشكل فعال.

وفيما يتعلق بأنظمة القيادة الذكية، فقد تم تجهيز جميع فئات ES7 بنظام الاستشعار الفائق Aquila NIO بشكل قياسي، والذي يحقق قدرات القيادة المساعدة فوق مستوى L2. يحتوي النظام على أربع شرائح NVIDIA Orin-X مدمجة، مع قوة حوسبة إجمالية تبلغ 1016TOPS.

● ملخص المقال:

لقد خضع جهاز NewNIOThe ES7 لتغييرات كبيرة من حيث التكوين والذكاء. بالإضافة إلى بعض التكوينات التي تعمل على تحسين المؤثرات البصرية والراحة، فإن أكبر تحسن في السيارة الجديدة هو من حيث الذكاء. توفر منصة الحوسبة المركزية الجديدة وشريحة الجيل الرابع Qualcomm Snapdragon 8295 هذا الأداء الذكي للسيارة، وخاصة سرعة تفاعل النظام وتفاعل مساعد NOMI، وقد وصل إلى آفاق جديدة. وفي الوقت نفسه، بالمقارنة مع طراز 2022، لا يوجد تغيير في السعر. بغض النظر عن وجهة النظر، فإن موديل 2024 NIOES7 أفضل وأكثر ذكاءً.