الصين سيارات مرسيدس الكهربائية الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

"الذهاب إلى البحر | فشل الاتحاد الأوروبي أخيرًا في التطور. وبينما يتبع الاتحاد الأوروبي وتيرة الولايات المتحدة ويزيد الرسوم الجمركية على الترام الصيني، كانت صناعة سيارات الطاقة الجديدة في الصين تبحث بنشاط عن حلول في الأيام الأخيرة. ومع ذلك، فإن التقارير الأخيرة من سلطت وسائل الإعلام الأجنبية بوليتيكو بصيص من الضوء على شركات السيارات في ظل "الفوضى" التي تعد أيضا الفكرة التي دافع عنها المؤلف مؤخرًا.

في 21 أغسطس، تم إطلاق الإصدار المسرحي الملكي من طرازات AVATR 11/12 رسميًا بسعر 63.380 دولارًا. سيكون الطراز الجديد أيضًا هو الطراز الجديد الأفضل من طراز AVATR 11 وAVATR 12. وستضيف السيارة عددًا من التفاصيل الخارجية والتكوينات الداخلية الحصرية.

30 نوفمبر، المعاينة الرسمية للسيارة بنغ 1 ديسمبر ستطلق نسخة بنغ X9 ذات 8 مقاعد، في انتظار يوم اعتقدت حقًا إصدار 8 مقاعد، لم أعتقد أن ما يسمى بـ "إصدار 8 مقاعد" هو ترقية مقعد الراكب. 1 ديسمبر، الإعلان الرسمي للسيارة بنغ، سيكون ترقية مقعد الركاب بنغ X9، "يمكن للأجهزة أيضا OTA". يمكن للأجهزة أيضًا استخدام OTA. قبل الترقية، مقعد الراكب في Xiaopeng X9 قابل للتعديل كهربائيًا في 4 اتجاهات؛ بعد الترقية، أصبح مقعد الراكب في Xiaopeng X9 قابلاً للتعديل كهربائيًا في 12 اتجاهًا، وتعديل ارتفاع المقعد الجديد في اتجاهين، وتعديل زاوية ميل الوسادة في اتجاهين، ودعم أسفل الظهر في 4 اتجاهات، وتدليك المقعد الجديد في 10 نقاط.

في الآونة الأخيرة ، تعلمنا من المصادر الرسمية أنه من المقرر إطلاق AITO M8 في أبريل. في السابق ، تم التخطيط للسيارة لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل ، وذهبت للبيع في مايو ، وابدأ عمليات التسليم في يونيو. من المتوقع أن يتم نقل الجدول الزمني بأكمله. للرجوع إليها ، يبلغ سعر AITO M9 ما بين 469،800 و 569،800 يوان ، بينما يتراوح سعر LI L9 بين 409،800 و 439،800 يوان. من المتوقع أن يكون سعر AITO M8 قريبًا جدًا من سعر LI L9 ، مما يخلق منافسة مباشرة.

تقدم مجموعة Lexus RZ الكهربائية بالكامل ثلاث تكوينات مميزة مصممة لتحقيق التوازن بين الأداء والكفاءة: RZ 550E F Performance Performance توليد القوة: نظام AWD مزدوج الحركية ذروة القوة: 300 كيلوواط (402 حصان) التسارع: 0-100 كم/ساعة في 4.4 ثانية البطارية والمدى: بطارية 77 كيلو واط ساعة مع نطاق 450 كم (دورة CLTC) ، مما يعرض الأولوية للمعالجة الديناميكية.

إن الضغط من أجل خفض التكاليف، وتعزيز السلامة، والوفاء بالجداول الزمنية للتسليم هو ضغط لا هوادة فيه في عالم المركبات التجارية. لسنوات، اعتمدنا على الحدس والسجلات اليدوية، لكن البيانات كانت مفقودة دائمًا. لقد تغير ذلك عندما قمنا بدمج تكنولوجيا المعلومات EXV في عملياتنا.