الصين سيارات البنزين الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

لقد حصلنا على صور رسمية لسيارتها الكهربائية الصغيرة، Panda Kart، من جيلي. وبحسب التقارير الرسمية، أطلقت عائلة جيلي باندا طرازين من طراز باندا ميني، وباندا نايت. منذ إطلاقها في فبراير 2023، باعت جيلي باندا أكثر من 130 ألف سيارة. ومع إطلاق باندا كارتينج، سيتم توفير خيارات جديدة للشباب الذين يسعون إلى التخصيص.

وفي الأيام الأخيرة، أصدرت مجموعة رينو الفرنسية لصناعة السيارات إعلانات تعاون جديدة تغطي مجالات مختلفة مثل الطاقة الحرارية والكهرباء والمرافق العامة. وتضع رينو لنفسها شرطا: لكي تنجح، يجب عليها أن تتعاون مع الشركات الصينية.

تحتل العلامات التجارية الصينية الآن نصف سوق السيارات. بالإضافة إلى سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي وغيرها من السيارات اليومية للأشخاص العاديين، فإن السيارات الرياضية، التي كانت تهيمن عليها العلامات التجارية الأجنبية تقريبًا في الماضي، أصبحت الآن تحتوي أيضًا على منتجات محلية. لكن لا تعتقد أن العلامات التجارية الصينية بدأت في صنع السيارات الرياضية في السنوات الأخيرة فقط. وبالحديث عن مؤسس السيارات الرياضية المحلية، فقد يكون أكبر سناً من بعض أصدقائي هنا! اليوم، دعونا نتعرف على كيفية قيام الصينيين بتجميع أحلامهم في السيارات الرياضية خطوة بخطوة.

إذا كنت تريد أن تقول ما هو الطراز الأكثر رواجًا اليوم، فهو أيضًا سيارة دفع رباعي عندما تنظر إلى العالم! وشكلت سيارات الدفع الرباعي 48% من مبيعات السيارات العالمية في عام 2023، وفقًا لتحليل جديد لوكالة الطاقة الدولية، مما يعني أن واحدة تقريبًا من كل سيارتين تم بيعهما هي سيارات الدفع الرباعي. وفي الصين، بلغت مبيعات السيارات في يناير من العام الجاري نحو 2.439 مليون وحدة، منها 1.149 مليون سيارة رباعية الدفع، وهو ما تجاوز 47% أيضًا. يحب الشعب الصيني سيارات الدفع الرباعي كثيرًا، فمتى بدأت أول سيارة دفع رباعي؟ اليوم، دعونا نستكشف قصة سيارات الدفع الرباعي في الصين.

في 24 أكتوبر، علمنا من المسؤول أنه سيتم إصدار النسخة الإنتاجية Xiaomi SU7 Ultra رسميًا في 29 أكتوبر 2024. تم إطلاق الحجز، ويمكنك اختيار متاجر Xiaomi لتجربتها. تعتمد نسخة الإنتاج Xiaomi SU7 Ultra على SU7، وبالمقارنة مع السيارة النموذجية التي تم إصدارها مسبقًا، فإن الشكل العام سيقلل جزءًا من تصميم السباق.

في 18 نوفمبر 2024، أعلنت شيري رسميًا عن إطلاق طراز Fengyun T9 فائق التحمل رسميًا. ولا توجد تغييرات كبيرة في المظهر والداخلية للسيارة الجديدة، ولكن سيتم ترقية نظام نقل الطاقة من سرعة واحدة DHT إلى ناقل حركة خاص هجين DHT ثلاثي السرعات، ومجهز ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد بقدرة 34.46 كيلووات في الساعة، ويمكن أن يصل عمر البطارية النقي إلى 210 كيلومترات في ظل ظروف CLTC.