الصين مركبة ذات مدى ممتد الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

في الوقت الحاضر، أصبحت الطاقة الجديدة هي الاتجاه السائد في صناعة السيارات. أصبح إنشاء البنية التحتية للشحن في جميع أنحاء البلاد أكثر اكتمالًا، وأصبحت السيارات الكهربائية النقية أكثر شيوعًا بين مستهلكي السوق.

حصلنا مؤخرًا على مجموعة من صور التجسس التجريبية لنسخة الإنتاج الضخم من Hongqi E009 من القنوات ذات الصلة. تم وضع هذه السيارة كسيارة سيدان كهربائية متوسطة الحجم، وتم الكشف عن النسخة التجريبية في معرض بكين للسيارات. سيتم تصميم السيارة الجديدة وتصنيعها بناءً على منصة Hongqi الكهربائية النقية HME، ومن المتوقع أن تدخل حيز الإنتاج في أكتوبر 2025.

سيتم إطلاق AION UT في فبراير 2025، ويتم وضع السيارة الجديدة كسيارة سيدان هاتشباك كهربائية صغيرة نقية، وهو النموذج الاستراتيجي العالمي الثالث لشركة Aion. وبحسب الأخبار السابقة، سيتم بيع السيارة الجديدة مسبقًا في يناير 2025.

في الآونة الأخيرة ، تعلمنا من المصادر الرسمية أنه من المقرر إطلاق AITO M8 في أبريل. في السابق ، تم التخطيط للسيارة لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل ، وذهبت للبيع في مايو ، وابدأ عمليات التسليم في يونيو. من المتوقع أن يتم نقل الجدول الزمني بأكمله. للرجوع إليها ، يبلغ سعر AITO M9 ما بين 469،800 و 569،800 يوان ، بينما يتراوح سعر LI L9 بين 409،800 و 439،800 يوان. من المتوقع أن يكون سعر AITO M8 قريبًا جدًا من سعر LI L9 ، مما يخلق منافسة مباشرة.

في 17 مارس ، تعلمنا من SAIC General Motors Buick الرسمي أن سيارات الدفع الرباعي المتوسطة الحجم ، وهي إصدار 2025 Sevision S Platinum ، من المقرر إطلاقها في 18 مارس. من المتوقع أن ترى السيارة الجديدة تخفيض الأسعار. للإشارة ، يتم تسعير Envision S الحالي بين 196،900 و 222،900 يوان.

إن شراء سيارات الركاب لشركة ما لا يقتصر على مجرد "اختيار طراز وتقديم طلب". تظهر المشاكل الحقيقية لاحقًا: متطلبات الامتثال غير المتوقعة، وتأخر أوراق الشحن، والمواصفات غير المتطابقة (محرك الأقراص الأيسر مقابل محرك الأقراص الأيمن، ومعايير الشحن، واختلافات القطع)، وضعف توافر الأجزاء، ومسؤولية الضمان غير الواضحة.