الصين إكسيد ستار إيرا إي تي الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

في الشهر الماضي، تم تأسيسها لمدة 4 سنوات في انتظار "اللحظة المميزة" أخيرًا. في ذلك الوقت، IM L6 في المؤتمر الصحفي قبل البيع، بدا أن الرئيس التنفيذي المشترك لشركة IM، ليو تاو، يقلد إجراءات التسويق لصناعة الهواتف المحمولة، وقام بتنظيم دراما شاملة حول "قياس الأداء" للشركات المنافسة، وسخر مرارًا وتكرارًا من شركة Xiaomi "هناك لا يوجد ذكاء حقيقي"، "التصميم يعتمد على التقليد".

باعتبارها أكبر قوة صناعية في العالم، تتحول الصين بسرعة إلى الطاقة الخضراء والنظيفة. وتظهر تقارير الطاقة الأخيرة أن البلاد ملتزمة بتنفيذ الطاقة الشمسية وطاقة الرياح ومن المتوقع أن تحقق أهدافها للطاقة النظيفة لعام 2030 بحلول نهاية هذا الشهر.

في الأول من أغسطس، أعلن قو هوينان، مدير العلامة التجارية لشركة Hyper، أن النسخة الخارجية من Hyper SSR، أول سيارة خارقة يتم إنتاجها بكميات كبيرة في الصين، قد خرجت رسميًا من خط التجميع. ومنذ ذلك الحين، حققت السيارات الصينية الفائقة أول تصدير جماعي لها، وخطت العلامات التجارية الصينية للسيارات مرة أخرى خطوة قوية نحو العالم، مسجلة علامة فارقة أخرى في تاريخ تطوير السيارات في الصين.

في عام 2025 ، وفقًا لخطة المركبات الجديدة ، من المقرر أن ترحب بشبكة الأسرة ، لسيارة الدفع الرباعي الرائدة للوزن الثقيل ، وهي "نسخة مطورة" من طراز Tang الحالي ، فإن Tang L ليس مجرد تكرار بسيط ولكنه كامل إصلاح شامل من حيث الحجم والتكنولوجيا والرفاهية. يهدف هذا الرائد الجديد إلى التنافس مع نماذج مثل Li Auto L6 و Aito M7. دعنا نتعمق في تصميم وأداء وتكوينات ذكية لهذا النموذج الجديد المتوقع للغاية.

في 16 مارس ، حصلنا على مزيد من المعلومات من المصدر الرسمي للعلامة التجارية الثالثة لـ NIO ، Firefly ، حول أول سيارتها المدمجة - Firefly. تم تجهيز السيارة بأسلوب جديد من العجلات ، مما يجعلها أكثر دقة بشكل عام. وفي الوقت نفسه ، بدأت السيارة بالفعل قبل البيع بسعر ما قبل البيع البالغ 148800 يوان ومن المقرر أن تصل إلى السوق في أبريل. بالإضافة إلى ذلك ، تضمن الإصدار الرسمي سياسات ما قبل البيع: تقدم "هدية Flickering Firefly" خصمًا 2000 يوان على سعر الشراء مع إيداع 199 يوان ؛ تتيح "هدية Firefly الحصرية" لمستخدمي NIO و LEDAO للعلامة التجارية الاستمتاع بمزايا حصرية ، بما في ذلك 30،000 نقطة عند توصيل المركبات ، مع حصول مستخدمي ES8 Editers على 50000 نقطة.

إن الضغط من أجل خفض التكاليف، وتعزيز السلامة، والوفاء بالجداول الزمنية للتسليم هو ضغط لا هوادة فيه في عالم المركبات التجارية. لسنوات، اعتمدنا على الحدس والسجلات اليدوية، لكن البيانات كانت مفقودة دائمًا. لقد تغير ذلك عندما قمنا بدمج تكنولوجيا المعلومات EXV في عملياتنا.