الصين السيارات الكهربائية الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

لقد قلنا دائمًا مؤخرًا أن الشاحنات الصغيرة دخلت موجة الطاقة الجديدة. القراء الذين قد لا يعرفون الشاحنات الصغيرة ليس لديهم فكرة عن هذا الاعتراف. في الواقع، مصادر الطاقة الجديدة للشاحنات الصغيرة تحدث بالفعل بهدوء، والطاقة الجديدة في هذا لا تشير فقط إلى الطاقة الكهربائية البحتة.

حصلنا على هاتف Xiaomi SU7 Ultra من كتالوج موديلات مركبات الطاقة الجديدة المعفاة والمعفاة من قبل وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات من ضريبة شراء المركبات. تم تجهيز الطراز الجديد ببطارية بقوة 93.7 كيلووات في الساعة، ويبلغ مداها 520/555/600/630 كم، ويبلغ وزنها الإجمالي 2360 كجم. ومن المقرر أن يتم إطلاقها رسميًا في مارس 2025. وسيتم تجهيز السيارة الجديدة بنفس نظام الدفع الرباعي ثلاثي المحركات V8s + V6s مثل النموذج الأولي، بقوة 1,548 حصانًا.

في عام 2025 ، وفقًا لخطة المركبات الجديدة ، من المقرر أن ترحب بشبكة الأسرة ، لسيارة الدفع الرباعي الرائدة للوزن الثقيل ، وهي "نسخة مطورة" من طراز Tang الحالي ، فإن Tang L ليس مجرد تكرار بسيط ولكنه كامل إصلاح شامل من حيث الحجم والتكنولوجيا والرفاهية. يهدف هذا الرائد الجديد إلى التنافس مع نماذج مثل Li Auto L6 و Aito M7. دعنا نتعمق في تصميم وأداء وتكوينات ذكية لهذا النموذج الجديد المتوقع للغاية.

في الآونة الأخيرة ، تعلمنا من المصادر الرسمية أنه من المقرر إطلاق AITO M8 في أبريل. في السابق ، تم التخطيط للسيارة لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل ، وذهبت للبيع في مايو ، وابدأ عمليات التسليم في يونيو. من المتوقع أن يتم نقل الجدول الزمني بأكمله. للرجوع إليها ، يبلغ سعر AITO M9 ما بين 469،800 و 569،800 يوان ، بينما يتراوح سعر LI L9 بين 409،800 و 439،800 يوان. من المتوقع أن يكون سعر AITO M8 قريبًا جدًا من سعر LI L9 ، مما يخلق منافسة مباشرة.

إن شراء سيارات الركاب لشركة ما لا يقتصر على مجرد "اختيار طراز وتقديم طلب". تظهر المشاكل الحقيقية لاحقًا: متطلبات الامتثال غير المتوقعة، وتأخر أوراق الشحن، والمواصفات غير المتطابقة (محرك الأقراص الأيسر مقابل محرك الأقراص الأيمن، ومعايير الشحن، واختلافات القطع)، وضعف توافر الأجزاء، ومسؤولية الضمان غير الواضحة.