الصين السيارات الكهربائية الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

في الآونة الأخيرة، مع الكشف عن المعلومات ذات الصلة حول ONVO L60، وهي علامة تجارية لشركة NIO، فقد أثار ذلك أيضًا تكهنات الجميع. ولم يتم إصدار أي معلومات في معرض بكين للسيارات السابق 2024، والتي يمكن القول أنها تثير الشهية.

في الوقت الحاضر، أصبحت الطاقة الجديدة هي الاتجاه السائد في صناعة السيارات. أصبح إنشاء البنية التحتية للشحن في جميع أنحاء البلاد أكثر اكتمالًا، وأصبحت السيارات الكهربائية النقية أكثر شيوعًا بين مستهلكي السوق.

تشير تقارير الصناعة الأخيرة إلى أن شركات صناعة السيارات الصينية تتوسع في الأسواق غير الأوروبية، وخاصة البرازيل، وسط تحقيق الاتحاد الأوروبي لمكافحة الدعم في السيارات الكهربائية الصينية، والتي تظهر البيانات أنها تجاوزت بلجيكا باعتبارها الوجهة الرئيسية لصادرات سيارات الطاقة الجديدة الصينية.

سوق السيارات الجديدة مبهر بعض الشيء هذا الأسبوع. وتم إطلاق خمس سيارات جديدة، بما في ذلك سيارة فولكس فاجن ID. Yuzhong، وGAC Trumpchi New Energy E8 Glory Series، وBJ40 Blade Hero Crosser/Taklamakan Champion Edition الجديدة، وAsia Dragon الجديد من FAW Toyota، وXingtu 2025 Lingyun. بعضها للاستخدام المنزلي وبعضها للخروج. إنهم ملفتة للنظر للغاية. انظر أي واحد تريد.

في الآونة الأخيرة، بدأ رسميًا البيع المسبق لسيارة الصيد NETA S ضمن NETA Auto. أطلقت السيارة الجديدة 3 طرازات موسعة المدى، بنطاق سعر ما قبل البيع يتراوح بين 24,902 دولارًا و29,843 دولارًا. باعتبارها نسخة الصيد من NETA S (سيارة ذات رؤية بانورامية)، لا تزال السيارة الجديدة في مكانتها كسيارة متوسطة إلى كبيرة، مبنية على بنية Shanhai Platform 2.0. يستخدم نموذج ما قبل البيع هذه المرة نظام طاقة ممتد المدى وسيتم إطلاق نسخة كهربائية نقية في المستقبل. يُذكر أن السيارة الجديدة سيتم إطلاقها رسميًا في أغسطس وسيبدأ التسليم الجماعي في سبتمبر.

سعر البيع قبل البيع هو هدف مرتفع نسبيًا مقارنة بالسيارات الكهربائية المتشابهة. على سبيل المثال ، باعت بورش تايكان ، التي تبدأ من 898،000 يوان ، 1،829 وحدة في الصين في 2024 و 4،208 وحدة في عام 2023.