الصين مركبة مكهربة الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

بالحديث عن اللوتس، بمن تفكر أولاً؟ هل هي إليز الخفيفة والرشيقة أم إيفورا الأكثر شبهاً بالسيارات الخارقة؟ مع قدوم عصر الكهرباء، انتهى هدير المحرك، والآن لدينا سيارة لوتس الكهربائية الخارقة الجديدة —— EMEYA، وفقًا للمعلومات المتوفرة حاليًا، سيتم طرح السيارة الجديدة حيز الإنتاج في العام المقبل. EMEYA R+ هي نسخة عالية الأداء من هذه السيارة.

في الشهر الماضي، تم تأسيسها لمدة 4 سنوات في انتظار "اللحظة المميزة" أخيرًا. في ذلك الوقت، IM L6 في المؤتمر الصحفي قبل البيع، بدا أن الرئيس التنفيذي المشترك لشركة IM، ليو تاو، يقلد إجراءات التسويق لصناعة الهواتف المحمولة، وقام بتنظيم دراما شاملة حول "قياس الأداء" للشركات المنافسة، وسخر مرارًا وتكرارًا من شركة Xiaomi "هناك لا يوجد ذكاء حقيقي"، "التصميم يعتمد على التقليد".

تم تجهيز الطراز الجديد بمحرك دفع خلفي بقدرة قصوى تبلغ 200 كيلووات وبطارية ليثيوم فوسفات الحديد بقدرة 70.26 كيلووات في الساعة، مع نطاق CLTC يبلغ 650 كم. وبالإضافة إلى الطرازات الجديدة من النسخة الكهربائية النقية، فقد أعلنت أيضًا عن النسخة ذات المدى الممتد والتي تعتمد نظام الطاقة الممتد 1.5T، والمدى الكهربائي النقي الذي يصل إلى 235 كم والمدى الشامل الذي يصل إلى 1250 كم.

في الآونة الأخيرة ، تعلمنا من المصادر الرسمية أنه من المقرر إطلاق AITO M8 في أبريل. في السابق ، تم التخطيط للسيارة لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل ، وذهبت للبيع في مايو ، وابدأ عمليات التسليم في يونيو. من المتوقع أن يتم نقل الجدول الزمني بأكمله. للرجوع إليها ، يبلغ سعر AITO M9 ما بين 469،800 و 569،800 يوان ، بينما يتراوح سعر LI L9 بين 409،800 و 439،800 يوان. من المتوقع أن يكون سعر AITO M8 قريبًا جدًا من سعر LI L9 ، مما يخلق منافسة مباشرة.

قامت هيونداي مؤخراً بنشر الصور الرسمية لنسخة إلنترا N TCR بشكل رسمي. التصميم العام للسيارة الجديدة مستوحى من سيارة السباق Elantra N TCR، حيث يضم عددًا كبيرًا من عناصر وتصميمات الأداء على الحلبات. ومن حيث القوة، فهي لا تزال تأتي بمحرك 2.0T بقوة قصوى تبلغ 276 حصانًا. يُذكر أنه سيتم إطلاق هذا الإصدار في السوق الكندي، حيث يقدم إجمالي طرازين بسعر 47,599 دولارًا كنديًا و49,199 دولارًا كنديًا على التوالي (أي ما يعادل حوالي 249,700 - 258,100 يوان صيني).

إن الضغط من أجل خفض التكاليف، وتعزيز السلامة، والوفاء بالجداول الزمنية للتسليم هو ضغط لا هوادة فيه في عالم المركبات التجارية. لسنوات، اعتمدنا على الحدس والسجلات اليدوية، لكن البيانات كانت مفقودة دائمًا. لقد تغير ذلك عندما قمنا بدمج تكنولوجيا المعلومات EXV في عملياتنا.