الصين النقل بمساعدة كهربائية الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

وفي الأيام الأخيرة، أصدرت مجموعة رينو الفرنسية لصناعة السيارات إعلانات تعاون جديدة تغطي مجالات مختلفة مثل الطاقة الحرارية والكهرباء والمرافق العامة. وتضع رينو لنفسها شرطا: لكي تنجح، يجب عليها أن تتعاون مع الشركات الصينية.

وفي 12 يونيو، أصدرت مفوضية الاتحاد الأوروبي حكمًا أوليًا بشأن التحقيق في مكافحة الدعم للسيارات الكهربائية في الصين، واقترحت فرض رسوم تعويضية مؤقتة على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين.

وفي العدد الأخير من كتالوج وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، تم نشر صورة Trumpchi S7، وكانت السيارة قد ظهرت لأول مرة في معرض قوانغتشو للسيارات في وقت سابق. وإلى جانب الأخبار السابقة، تعتمد السيارة الجديدة على منصة GAC Trumpchi EV+، وتوفر قوة هجينة وممتدة المدى، ومجهزة بنظام الدفع الرباعي الكهربائي، ويبلغ مدى إبحارها أكثر من 1000 كيلومتر.

تتبنى السيارة الجديدة جسمًا محملًا للحمل ، ويتم وضعها كسيارات الدفع الرباعي الكهربائية النقية ، ومجهزة ببطاريات فوسفات الحديد الليثيوم ، ولديها ذروة قدرها 135 كيلو واط لمحرك القيادة. وفقًا للأخبار السابقة ، يتم تسمية السيارة داخليًا باسم S32 ، ومن المتوقع أن يتم إنتاجها على منصة الهندسة المعمارية الكمومية ، ومن المتوقع أن يتم إطلاقها رسميًا في الربع الثاني من هذا العام.

في الآونة الأخيرة ، تعلمنا من المصادر الرسمية أنه من المقرر إطلاق AITO M8 في أبريل. في السابق ، تم التخطيط للسيارة لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل ، وذهبت للبيع في مايو ، وابدأ عمليات التسليم في يونيو. من المتوقع أن يتم نقل الجدول الزمني بأكمله. للرجوع إليها ، يبلغ سعر AITO M9 ما بين 469،800 و 569،800 يوان ، بينما يتراوح سعر LI L9 بين 409،800 و 439،800 يوان. من المتوقع أن يكون سعر AITO M8 قريبًا جدًا من سعر LI L9 ، مما يخلق منافسة مباشرة.

تعد محطة الشحن 32A 22KW Basic Home EV بمثابة حل شحن عالي الأداء مصمم للاستخدام السكني. فهو يوفر شحنًا سريعًا وموثوقًا للسيارات الكهربائية، مما يوفر للمستخدمين طريقة مريحة وفعالة للحفاظ على طاقة سياراتهم. في هذه المدونة، سوف نستكشف الميزات والفوائد واعتبارات التثبيت لمحطة الشحن هذه، ولماذا تعتبر استثمارًا رائعًا لأصحاب المركبات الكهربائية.