لا مثيل لها في فئة المليون دولار؟ Lutz EMEYA R+ الحقيقي.

بالحديث عن اللوتس، بمن تفكر أولاً؟ هل هي إليز الخفيفة والرشيقة أم إيفورا الأكثر شبهاً بالسيارات الخارقة؟ مع قدوم عصر الكهربة، انتهى هدير المحرك، والآن لدينا سيارة لوتس الكهربائية الخارقة الجديدة —— EMEYA، وفقًا للمعلومات المتوفرة حاليًا، سيتم إدخال السيارة الجديدة حيز الإنتاج في العام المقبل. EMEYA R+ هي نسخة عالية الأداء من هذه السيارة. منذ وقت ليس ببعيد، حققت أوقاتًا جيدة في مسابقة تشجيانغ. دعونا نلقي نظرة على هذه السيارة بعد ذلك.

كنموذج جديد تمامًا من لوتس في العصر الجديد، تتبنى EMEYA أحدث مفهوم تصميم المظهر لعائلة لوتس، كما أن الشكل العام حاد نسبيًا. وعلى الرغم من أن أداء التسارع لهذه السيارة دخل نادي الـ 2 ثانية، إلا أن مظهرها ليس مبالغا فيه بشكل خاص مقارنة بالعديد من السيارات الخارقة، حيث تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 2.8 ثانية فقط. ومع ذلك، يمكن التعرف على المصابيح النهارية المزدوجة على شكل حرف L الموجودة أمام السيارة. هذا تصميم فريد نسبيًا لـ EMEYA. ولا تزال الشبكة الأمامية للسيارة الجديدة مجهزة بنفس الشبكة النشطة السداسية القابلة للتشوه مثل ELETRE. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز الجزء السفلي من هذه السيارة أيضًا بسد هوائي نشط لتحسين الأداء الديناميكي الهوائي. وفي الوقت نفسه، هذه السيارة هي نفس سيارة ELETRE. يقع أيضًا الليدار الأمامي القابل للرفع فوق السطح.

على الجانب، تتخذ EMEYA شكل جسم كوبيه بسقف منحني حتى الظهر. ومن حيث حجم الجسم، يبلغ طول وعرض وارتفاع السيارة الجديدة 5139/2005/1464 ملم على التوالي، وتبلغ قاعدة العجلات 3069 ملم. تسمح هذه الأبعاد لـ EMEYA بالانضمام بنجاح إلى صفوف السيارات الكهربائية الفائقة Hyper GT.

عند وصولها إلى الجزء الخلفي من السيارة، تتبنى EMEYA شكل الضوء الخلفي من النوع الذي يبدو أكثر سهولة في التعرف عليه. كما أن لديها جناح خلفي نشط ومشتت هواء. عندما يتم رفع الجناح، فإنه يمكن أن يوفر للسيارة قوة سفلية تصل إلى 215 كجم كحد أقصى. وفي الوقت نفسه، يمكن أيضًا تجهيز EMEYA بملحقات اختيارية مثل السقف المصنوع من ألياف الكربون وأقراص المكابح المصنوعة من السيراميك الكربوني لتعزيز المظهر الرياضي للسيارة. وفي التفاصيل، يمكننا أيضًا أن نرى أن السيارة مجهزة بمرايا الرؤية الخلفية الإلكترونية، وهي تقنية جديدة تم السماح باستخدامها في سيارات الإنتاج في يوليو من هذا العام.

من حيث التصميم الداخلي، تستخدم Lotus EMEYA (العرض البانورامي للسيارة) الكثير من عناصر ألياف الكربون لتزيينها، والتي تبدو أشبه بأجواء القتال. وفي الوقت نفسه، تم تغطية الجزء الداخلي للسيارة أيضًا بمواد تشمل الكانتارا وجلد نابا والألياف الدقيقة، مما يظهر ملمسًا قويًا. ومن الناحية الصوتية، فقد تم تجهيز السيارة بنظام صوتي من إنتاج شركة الصوت البريطانية KEF، بمواصفات عالية.

تتميز عجلة القيادة في السيارة الجديدة بشكل رياضي، ولكن المواد والملمس أكثر فخامة. نظرًا لأن طراز R+ يتمتع بأعلى أداء في السلسلة، يعتقد المحرر أن استبدال عجلة القيادة بجلد أكثر مقاومة للاحتكاك أو مادة من الألياف الدقيقة مقترنة بحلية من ألياف الكربون سيخلق جوًا أكثر قتالية. بالإضافة إلى ذلك، تم استبدال مجاديف نقل الحركة الموجودة خلف عجلة القيادة في مركبات الوقود التقليدية بإعدادات كثافة استعادة الطاقة على اليسار ومجاديف تبديل وضع القيادة على اليمين.

تستخدم شاشة التحكم المركزية في EMEYA نفس شكل الشاشة مثل ELETRE. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز EMEYA بنظام تقليل ضوضاء الطريق (RNC)، والذي يمكنه مراقبة حالة حركة الإطارات وأنظمة التعليق وتوليد إشارات صوتية مضادة للطور من خلال مكبرات الصوت لتعويض التداخل الصوتي. ينشئ السائقون بيئة داخل السيارة خالية من التدخل الخارجي.

فيما يتعلق بالمقاعد، فإن طراز EYEMA R+ مصنوع من مادة مثقبة + جلد سويدي. شكل المقعد رياضي بشكل أساسي، ويبدو قويًا جدًا في أجواء القتال. مثل العديد من طرازات GT supercar، تتبنى EYEMA أيضًا تكوينًا مستقلاً بمقعدين في الصف الخلفي. يحتوي الصف الخلفي على شاشة لمس مستقلة ومسند ذراع مركزي، مما يوفر أيضًا رعاية أفضل للركاب الخلفيين.

من حيث القوة، سيتم تجهيز Lotus EMEYA بمحركات مزدوجة. تبلغ الطاقة القصوى للمحرك الأمامي 225 كيلووات والمحرك الخلفي تبلغ قوته القصوى 450 كيلووات. مع علبة تروس ذات سرعتين، يمكن أن تصل السرعة القصوى إلى 256 كم/ساعة ويستغرق وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة 2.78 ثانية فقط. أما بالنسبة لعمر البطارية، فتبلغ سعة حزمة بطارية EMEYA 102 كيلو واط في الساعة، ويصل نطاق إبحار CLTC إلى 600 كيلومتر. وبالإضافة إلى ذلك، سيتم تجهيز السيارة الجديدة أيضًا بنظام تعليق هوائي. فيما يتعلق بتجديد الطاقة، يدعم EMEYA الشحن السريع بقوة 800 فولت. يمكن أن يؤدي استخدام الشحن السريع بقدرة 350 كيلو واط إلى زيادة عمر البطارية بمقدار 180 كيلومترًا في 5 دقائق، ويمكنه تجديد الطاقة من 10% إلى 80% في 15 دقيقة.

تعليقات المحرر:

بعد دخول عصر السيارات الكهربائية، انطلاقًا من سعر بيع Lotus ELETRE، يجب أن يصل سعر EMEYA أيضًا إلى حوالي مليون. وينبغي القول أن هذا السعر ليس مرتفعاً بالنسبة لسيارة خارقة عالية الأداء ذات أداء متفجر، خاصة عند مقارنتها بالعديد من السيارات الفائقة عالية الأداء في عصر البنزين. فهل ستكون السيارة ذات الأداء المتميز مثل هذه هي كوب الشاي الخاص بك؟