الصين سكوتر يعمل بالكهرباء الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

لقد قلنا دائمًا مؤخرًا أن الشاحنات الصغيرة دخلت موجة الطاقة الجديدة. القراء الذين قد لا يعرفون الشاحنات الصغيرة ليس لديهم فكرة عن هذا الاعتراف. في الواقع، مصادر الطاقة الجديدة للشاحنات الصغيرة تحدث بالفعل بهدوء، والطاقة الجديدة في هذا لا تشير فقط إلى الطاقة الكهربائية البحتة.

في الشهر الماضي، تم تأسيسها لمدة 4 سنوات في انتظار "اللحظة المميزة" أخيرًا. في ذلك الوقت، IM L6 في المؤتمر الصحفي قبل البيع، بدا أن الرئيس التنفيذي المشترك لشركة IM، ليو تاو، يقلد إجراءات التسويق لصناعة الهواتف المحمولة، وقام بتنظيم دراما شاملة حول "قياس الأداء" للشركات المنافسة، وسخر مرارًا وتكرارًا من شركة Xiaomi "هناك لا يوجد ذكاء حقيقي"، "التصميم يعتمد على التقليد".

نحن مندهشون حقًا لرؤية مثل هذه الشاحنة الصغيرة المثيرة للاهتمام في عام 2024. أمضى السيد Lei Jun في مؤتمر Xiaomi SU7 الكثير من الوقت في تقديم الصندوق الأمامي Xiaomi SU7، ونجح في ربط الصندوق الأمامي الكبير والتكامل والتقدم معًا، بدءًا من الاستخدام الفعلي، يحتوي الصندوق الأمامي على الكثير من سيناريوهات الاستخدام . ولكن من الواضح أن الصندوق الأمامي لا يقتصر على السيارات أو سيارات الدفع الرباعي، والآن وصلت أخيرًا أول شاحنة صغيرة بصندوق أمامي في الصين.

في الآونة الأخيرة ، تعلمنا من المصادر الرسمية أنه من المقرر إطلاق AITO M8 في أبريل. في السابق ، تم التخطيط للسيارة لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل ، وذهبت للبيع في مايو ، وابدأ عمليات التسليم في يونيو. من المتوقع أن يتم نقل الجدول الزمني بأكمله. للرجوع إليها ، يبلغ سعر AITO M9 ما بين 469،800 و 569،800 يوان ، بينما يتراوح سعر LI L9 بين 409،800 و 439،800 يوان. من المتوقع أن يكون سعر AITO M8 قريبًا جدًا من سعر LI L9 ، مما يخلق منافسة مباشرة.

في الآونة الأخيرة ، أصدرت فولفو رسميًا أحدث صور دعابة لـ EX60 ، وكشفت عن بعض تفاصيل خلفية السيارة. يتم وضع السيارة الجديدة كسيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم ، والتي تم بناؤها على منصة منصة جديدة تمامًا ، ويتم إطلاقها في عام 2026. علاوة على ذلك ، بعد ضرب EX60 في السوق ، سيستمر بيع XC60.

يدور هذا التعاون حول المنتجات المتنوعة لمنصة قمرة القيادة الذكية من الجيل التالي من Hyundai Motor Group ، بهدف تعزيز القدرة التنافسية الشاملة لشركة Hyundai في الأسواق الصينية والعالمية من خلال مشاركة الموارد المفيدة. سيؤدي ذلك إلى تعزيز تنفيذ استراتيجية Hyundai SDV (مركبة محددة البرمجيات). بالإضافة إلى ذلك ، سوف يمتد التعاون إلى تعاون في الصناعة الأكاديمية-الأبحاث. من خلال شراكات الجامعات الصناعية والموجهة نحو الخدمات ، ستشارك الأطراف الثلاثة معلومات الصناعة والسوق والتكنولوجيا المتطورة ، وزيادة دمج موارد السلسلة الصناعية ، وإمكانية إطلاق العنان لإمكانات الابتكار التآزرية ، ودفع التكرار السريع وتسويق تقنيات السيارات الذكية.