الصين السيارات الكهربائية الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

بعد الاعتياد على رؤية السيارات المحلية تتفوق على Rolls Royce في PPT، والتي تعد دائمًا الأفضل ضمن 5 ملايين والأفضل ضمن 10 ملايين، ثم رؤية STERRA EXLANTIX ET من EXEED تتفوق على Audi Q5L كهدف للتفوق في مؤتمر الإدراج، وبعد ذلك وأنا أصرخ بجملة "أفضل سيارة دفع رباعي كهربائية في حدود 500000"، لدي شعور بأن هذه الشركة صادقة جدًا ومنضبطة جدًا. الشركة صادقة جدًا، ومنضبطة جدًا، ومهذبة جدًا.

وفقًا لرويترز، كشف أشخاص مطلعون على الأمر في السادس عشر من الشهر الجاري أنه في تصويت غير ملزم ولكنه لا يزال مؤثرًا، اختلفت حكومات الاتحاد الأوروبي حول إيجابيات وسلبيات فرض الاتحاد الأوروبي رسومًا جمركية على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين. وقالت رويترز إن العدد الكبير من الممتنعين عن التصويت يعكس المواقف المتذبذبة للعديد من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.

تحتل العلامات التجارية الصينية الآن نصف سوق السيارات. بالإضافة إلى سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي وغيرها من السيارات اليومية للأشخاص العاديين، فإن السيارات الرياضية، التي كانت تهيمن عليها العلامات التجارية الأجنبية تقريبًا في الماضي، أصبحت الآن تحتوي أيضًا على منتجات محلية. لكن لا تعتقد أن العلامات التجارية الصينية بدأت في صنع السيارات الرياضية في السنوات الأخيرة فقط. وبالحديث عن مؤسس السيارات الرياضية المحلية، فقد يكون أكبر سناً من بعض أصدقائي هنا! اليوم، دعونا نتعرف على كيفية قيام الصينيين بتجميع أحلامهم في السيارات الرياضية خطوة بخطوة.

"الوطن في الصين" هو شعار تطوير BMW في الصين، مما يعني أن BMW تريد قراءة الصين، وفهم الصين، والتجذر في الصين؛ مجموعة فولكس فاجن، التي تشترك في نفس مفهوم التطوير، لديها أيضًا شعار "في الصين، من أجل الصين، مما يُظهر تصميم فولكس فاجن على التغيير من أجل الصين". في معرض تشنغدو للسيارات 2024، قدمت كلتا العلامتين التجاريتين منتجاتهما الجديدة تمامًا، والتي تغيرت بالفعل بشكل كبير مقارنة بالماضي، بل إنها مذهلة. هذه المرة، تمكنا من تجربة المنتجات الجديدة عن قرب في معرض تشنغدو للسيارات والدردشة مع موظفي الجناح للحصول على فهم أعمق لابتكارات العلامة التجارية الخارجية على الطراز الصيني.

إذا كنت تريد أن تقول ما هو الطراز الأكثر رواجًا اليوم، فهو أيضًا سيارة دفع رباعي عندما تنظر إلى العالم! وشكلت سيارات الدفع الرباعي 48% من مبيعات السيارات العالمية في عام 2023، وفقًا لتحليل جديد لوكالة الطاقة الدولية، مما يعني أن واحدة تقريبًا من كل سيارتين تم بيعهما هي سيارات الدفع الرباعي. وفي الصين، بلغت مبيعات السيارات في يناير من العام الجاري نحو 2.439 مليون وحدة، منها 1.149 مليون سيارة رباعية الدفع، وهو ما تجاوز 47% أيضًا. يحب الشعب الصيني سيارات الدفع الرباعي كثيرًا، فمتى بدأت أول سيارة دفع رباعي؟ اليوم، دعونا نستكشف قصة سيارات الدفع الرباعي في الصين.

قامت هيونداي مؤخراً بنشر الصور الرسمية لنسخة إلنترا N TCR بشكل رسمي. التصميم العام للسيارة الجديدة مستوحى من سيارة السباق Elantra N TCR، حيث يضم عددًا كبيرًا من عناصر وتصميمات الأداء على الحلبات. ومن حيث القوة، فهي لا تزال تأتي بمحرك 2.0T بقوة قصوى تبلغ 276 حصانًا. يُذكر أنه سيتم إطلاق هذا الإصدار في السوق الكندي، حيث يقدم إجمالي طرازين بسعر 47,599 دولارًا كنديًا و49,199 دولارًا كنديًا على التوالي (أي ما يعادل حوالي 249,700 - 258,100 يوان صيني).