الصين السيارات الكهربائية الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

لقد فات الأوان للندم على DEEPAL S07 وBYD Song وChery Fengyun T10. ستصل هواتف Galaxy E5 وLynk & Co Z10 وSanta Fe الجديدة إلى ساحة المعركة قريبًا. وستكون تشكيلة السيارات الجديدة في شهر أغسطس أكثر تنوعا، بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي المدمجة، والسيارات المدمجة، والسيارات المتوسطة والكبيرة. أيها الأصدقاء المستعدون لشراء سيارة جديدة أو غير راضين عن السيارات الجديدة التي تم إطلاقها، انتبهوا إلى هذه السيارات الثمانية الجديدة التي سيتم إطلاقها في أغسطس!

إذا كنت تريد أن تقول ما هو الطراز الأكثر رواجًا اليوم، فهو أيضًا سيارة دفع رباعي عندما تنظر إلى العالم! وشكلت سيارات الدفع الرباعي 48% من مبيعات السيارات العالمية في عام 2023، وفقًا لتحليل جديد لوكالة الطاقة الدولية، مما يعني أن واحدة تقريبًا من كل سيارتين تم بيعهما هي سيارات الدفع الرباعي. وفي الصين، بلغت مبيعات السيارات في يناير من العام الجاري نحو 2.439 مليون وحدة، منها 1.149 مليون سيارة رباعية الدفع، وهو ما تجاوز 47% أيضًا. يحب الشعب الصيني سيارات الدفع الرباعي كثيرًا، فمتى بدأت أول سيارة دفع رباعي؟ اليوم، دعونا نستكشف قصة سيارات الدفع الرباعي في الصين.

باعتباره النموذج البديل للنموذج الحالي لـ Tayron الحالي، فهو مبني على MOB evo. أصبحت قاعدة العجلات أطول بـ 60 ملم من الطراز الحالي لتصل إلى 2791 ملم. وكطراز عالمي، سُميت تايرون في السوق الأوروبية بدلاً من تيغوان أول سبيس. وسيتم إطلاقها باسم تيغوان في سوق أمريكا الشمالية.

في 10 نوفمبر، صرح Zhou Ling، المدير العام للعلامة التجارية والاتصالات في SAIC-GM-Wuling، على موقع Weibo الشخصي الخاص به أنه قد تتم إعادة تسمية Baojun Yunguang إلى Xiangjing، لكنها قيد المناقشة حاليًا، ولم يتم الانتهاء من وضع المجموعة. وفي الوقت نفسه، وبحسب المعلومات السابقة، فمن المتوقع أن يتم إطلاق السيارة خلال العام.

نحن مندهشون حقًا لرؤية مثل هذه الشاحنة الصغيرة المثيرة للاهتمام في عام 2024. أمضى السيد Lei Jun في مؤتمر Xiaomi SU7 الكثير من الوقت في تقديم الصندوق الأمامي Xiaomi SU7، ونجح في ربط الصندوق الأمامي الكبير والتكامل والتقدم معًا، بدءًا من الاستخدام الفعلي، يحتوي الصندوق الأمامي على الكثير من سيناريوهات الاستخدام . ولكن من الواضح أن الصندوق الأمامي لا يقتصر على السيارات أو سيارات الدفع الرباعي، والآن وصلت أخيرًا أول شاحنة صغيرة بصندوق أمامي في الصين.

تم تجهيز الطراز الجديد بمحرك دفع خلفي بقدرة قصوى تبلغ 200 كيلووات وبطارية ليثيوم فوسفات الحديد بقدرة 70.26 كيلووات في الساعة، مع نطاق CLTC يبلغ 650 كم. وبالإضافة إلى الطرازات الجديدة من النسخة الكهربائية النقية، فقد أعلنت أيضًا عن النسخة ذات المدى الممتد والتي تعتمد نظام الطاقة الممتد 1.5T، والمدى الكهربائي النقي الذي يصل إلى 235 كم والمدى الشامل الذي يصل إلى 1250 كم.