الصين السيارات الكهربائية الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

وفقًا لرويترز، كشف أشخاص مطلعون على الأمر في السادس عشر من الشهر الجاري أنه في تصويت غير ملزم ولكنه لا يزال مؤثرًا، اختلفت حكومات الاتحاد الأوروبي حول إيجابيات وسلبيات فرض الاتحاد الأوروبي رسومًا جمركية على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين. وقالت رويترز إن العدد الكبير من الممتنعين عن التصويت يعكس المواقف المتذبذبة للعديد من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.

ربما لم تكن البيئة مناسبة في ذلك الوقت. وفي السنوات التالية، تخلت هذه العلامات التجارية الصينية جميعها عن فكرة صناعة السيارات الرياضية. ولم تظهر سيارة رياضية صينية أخرى أمام الناس إلا في عام 2016، وهي Qiantu K50. لم يعد من الممكن مقارنة السيارة الرياضية في هذا الوقت بتلك السيارات التي جاءت في الاتجاه المعاكس.

إذا كنت تريد أن تقول ما هو الطراز الأكثر رواجًا اليوم، فهو أيضًا سيارة دفع رباعي عندما تنظر إلى العالم! وشكلت سيارات الدفع الرباعي 48% من مبيعات السيارات العالمية في عام 2023، وفقًا لتحليل جديد لوكالة الطاقة الدولية، مما يعني أن واحدة تقريبًا من كل سيارتين تم بيعهما هي سيارات الدفع الرباعي. وفي الصين، بلغت مبيعات السيارات في يناير من العام الجاري نحو 2.439 مليون وحدة، منها 1.149 مليون سيارة رباعية الدفع، وهو ما تجاوز 47% أيضًا. يحب الشعب الصيني سيارات الدفع الرباعي كثيرًا، فمتى بدأت أول سيارة دفع رباعي؟ اليوم، دعونا نستكشف قصة سيارات الدفع الرباعي في الصين.

في معرض هانوفر الدولي للنقل 2024 في ألمانيا، ظهرت سيارة BYD E-VALI للمرة الأولى عالميًا، وهي مركبة تجارية خفيفة تعمل بالكهرباء النقية. إن BYD E-VALI عبارة عن مركبة تجارية خفيفة كهربائية نقية بوزن 3.5 طن/4.25 طن مصممة للسوق الأوروبية لتلبية احتياجات التسليم في الميل الأخير.

في 14 أكتوبر بتوقيت بكين، أقيم معرض باريس للسيارات الذي يقام كل سنتين كما هو مقرر. على الرغم من أن حجم معرض السيارات الخارجي قد تقلص كل عام، إلا أن معرض السيارات الحالي لا يزال يضم ما يقرب من 30 سيارة جديدة تم إصدارها: أودي، ميني، فولكس فاجن، سكودا، رينو وغيرها من العلامات التجارية لديها نماذج رائعة تم إصدارها.

وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الأخيرة ، تقوم Tesla بتطوير متغير مبسط من طراز Y على وجه التحديد للصين-أكبر سوق في العالم للسيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا. يحتفظ الطراز الجديد ، بقيادة فريقه الصيني ، بتكوينات البطارية الحالية وتوليد القوة والهيكل لتسريع الإنتاج ، مع تقليم الميزات غير الضرورية. تهدف الاستراتيجية إلى مواجهة المنافسة المكثفة من العلامات التجارية المحلية التي تهيمن على مخططات المبيعات ، على الرغم من أن Tesla China لم تؤكد الخطة رسميًا.