SaiC Maxus G50 Hybrid يبدأ قبل البيع في 6 مارس ، ويتميز 1.5 لتر Phev

في الآونة الأخيرة ، تعلمنا من المصادر الرسمية أنه من المقرر إطلاق AITO M8 في أبريل. في السابق ، تم التخطيط للسيارة لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل ، وذهبت للبيع في مايو ، وابدأ عمليات التسليم في يونيو. من المتوقع أن يتم نقل الجدول الزمني بأكمله. للرجوع إليها ، يبلغ سعر AITO M9 ما بين 469،800 و 569،800 يوان ، بينما يتراوح سعر LI L9 بين 409،800 و 439،800 يوان. من المتوقع أن يكون سعر AITO M8 قريبًا جدًا من سعر LI L9 ، مما يخلق منافسة مباشرة.

إذا نظرنا إلى الوراء في السيارة الجديدة ، فقد أكملت بالفعل تسجيل وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT). يتبع التصميم الخارجي إلى حد كبير لغة تصميم AITO M9 ، مع اختلافات طفيفة فقط في التفاصيل. يبلغ طول أبعاد الجسم 5190 مم ، وعرض 1999 ملم ، وارتفاعه 1795 ملم ، مع قاعدة عجلات تبلغ 3105 ملم.

استنادًا إلى صور التجسس السابقة ، سيتضمن الجزء الداخلي للسيارة الجديدة تصميمًا كبيرًا على الشاشة في الصف الأمامي ، والذي يبدو أنه أضيق في الارتفاع مقارنةً بـ AITO M9. تختلف منطقة لوحة الشحن اللاسلكية أسفل الشاشة أيضًا عن مساحة AITO M9. تم تجهيز السيارة الجديدة بعرض متابعة للرؤوس ونظام الصوت الحصري لـ Huawei ، مع تكوينات شاملة ليست أدنى من M9.

فيما يتعلق بتوليد الطاقة ، تم تجهيز السيارة الجديدة بنظام extender 1.5T ، مع وجود موسع النطاق يبلغ الحد الأقصى قدره 118 كيلو واط. استهلاك الوقود WLTC هو 0.53L/100km و 0.52L/100km. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز السيارة بمحركات مزدوجة على المحاور الأمامية والخلفية ، مع قوة ذروة قدرها 165 كيلو واط للمحرك الأمامي و 227 كيلو واط للمحرك الخلفي.