الصين بنز للسيارات الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

تحتل العلامات التجارية الصينية الآن نصف سوق السيارات. بالإضافة إلى سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي وغيرها من السيارات اليومية للأشخاص العاديين، فإن السيارات الرياضية، التي كانت تهيمن عليها العلامات التجارية الأجنبية تقريبًا في الماضي، أصبحت الآن تحتوي أيضًا على منتجات محلية. لكن لا تعتقد أن العلامات التجارية الصينية بدأت في صنع السيارات الرياضية في السنوات الأخيرة فقط. وبالحديث عن مؤسس السيارات الرياضية المحلية، فقد يكون أكبر سناً من بعض أصدقائي هنا! اليوم، دعونا نتعرف على كيفية قيام الصينيين بتجميع أحلامهم في السيارات الرياضية خطوة بخطوة.

منذ بعض الوقت، أصدر مكتب الممثل التجاري الأمريكي (USTR) إعلانًا لزيادة التعريفات الجمركية على مجموعة متنوعة من الواردات الصينية. والأكثر مبالغة هو زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية من 25٪ إلى 100٪، والتي ستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من الأول من أغسطس من هذا العام.

قبل أيام قليلة، في لقاء التواصل بعد إطلاق Lynk & Co Z10، علمنا من المسؤول أن Lynk & Co Z20 سيكون أول جهاز يتم إطلاقه في أوروبا في أكتوبر، تحت اسم Z02 في الخارج، ومن المتوقع سيتم الكشف عنها في الصين خلال معرض قوانغتشو للسيارات.

في الآونة الأخيرة ، تعلمنا من Denza Automobile الرسمي أن سيارات الدفع الرباعي الرائدة ، Denza N9 (معلمات للتحقيق) ، تم إطلاقها رسميًا في مساء يوم 21 مارس. يتم وضع السيارة الجديدة كسيارات الدفع الرباعي بالحجم الكامل ، حيث تم إصدار النسخة الهجينة المكوّنة أولاً ، وتم الإعلان سابقًا عن نطاق سعر ما قبل البيع يتراوح بين 450،000 إلى 550،000 يوان.

في 26 مارس ، قمنا بتصوير صورة السيارة الحقيقية لـ Arcfox Alpha T6 (المعلمة | الاستفسار) من التجار المحليين. يمكن اعتبار هذه السيارة بمثابة عملية تجميل وإعادة تسمية Arcfox Alpha T ، ومن المتوقع ترقيتها في جوانب مثل رقائق الكمبيوتر والتكوينات.

في الآونة الأخيرة ، أصدرت Saic Roewe Automobile رسميًا مجموعة من الصور الدعائية لسيارتين مفهومتين. تم تصميم هاتين السيارتين من قبل جوزيف كابان ، مما أدى إلى تفسير مفهوم التصميم لـ "Pearl of China" ، ومن المخطط لهما لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات في 23 أبريل.