الصين نيتا للسيارات الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

لقد قلنا دائمًا مؤخرًا أن الشاحنات الصغيرة دخلت موجة الطاقة الجديدة. القراء الذين قد لا يعرفون الشاحنات الصغيرة ليس لديهم فكرة عن هذا الاعتراف. في الواقع، مصادر الطاقة الجديدة للشاحنات الصغيرة تحدث بالفعل بهدوء، والطاقة الجديدة في هذا لا تشير فقط إلى الطاقة الكهربائية البحتة.

في معرض بكين للسيارات 2024، تم الكشف رسميًا عن شاحنة البيك أب دونغفنغ ييباي 2024. تم تصميم السيارة الجديدة باستخدام منصة لوح التزلج Dongfeng المبتكرة وتدمج تقنيات الهيكل ذات الجهد العالي 800 فولت والتي يتم التحكم فيها بالأسلاك.

تحتل العلامات التجارية الصينية الآن نصف سوق السيارات. بالإضافة إلى سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي وغيرها من السيارات اليومية للأشخاص العاديين، فإن السيارات الرياضية، التي كانت تهيمن عليها العلامات التجارية الأجنبية تقريبًا في الماضي، أصبحت الآن تحتوي أيضًا على منتجات محلية. لكن لا تعتقد أن العلامات التجارية الصينية بدأت في صنع السيارات الرياضية في السنوات الأخيرة فقط. وبالحديث عن مؤسس السيارات الرياضية المحلية، فقد يكون أكبر سناً من بعض أصدقائي هنا! اليوم، دعونا نتعرف على كيفية قيام الصينيين بتجميع أحلامهم في السيارات الرياضية خطوة بخطوة.

"الوطن في الصين" هو شعار تطوير BMW في الصين، مما يعني أن BMW تريد قراءة الصين، وفهم الصين، والتجذر في الصين؛ مجموعة فولكس فاجن، التي تشترك في نفس مفهوم التطوير، لديها أيضًا شعار "في الصين، من أجل الصين، مما يُظهر تصميم فولكس فاجن على التغيير من أجل الصين". في معرض تشنغدو للسيارات 2024، قدمت كلتا العلامتين التجاريتين منتجاتهما الجديدة تمامًا، والتي تغيرت بالفعل بشكل كبير مقارنة بالماضي، بل إنها مذهلة. هذه المرة، تمكنا من تجربة المنتجات الجديدة عن قرب في معرض تشنغدو للسيارات والدردشة مع موظفي الجناح للحصول على فهم أعمق لابتكارات العلامة التجارية الخارجية على الطراز الصيني.

نحن مندهشون حقًا لرؤية مثل هذه الشاحنة الصغيرة المثيرة للاهتمام في عام 2024. أمضى السيد Lei Jun في مؤتمر Xiaomi SU7 الكثير من الوقت في تقديم الصندوق الأمامي Xiaomi SU7، ونجح في ربط الصندوق الأمامي الكبير والتكامل والتقدم معًا، بدءًا من الاستخدام الفعلي، يحتوي الصندوق الأمامي على الكثير من سيناريوهات الاستخدام . ولكن من الواضح أن الصندوق الأمامي لا يقتصر على السيارات أو سيارات الدفع الرباعي، والآن وصلت أخيرًا أول شاحنة صغيرة بصندوق أمامي في الصين.

يوفر Toyota C-Hr+، الذي تم تصميمه على منصة E-TNGA 2.0 ، تكوينات واحدة (FWD) وتكوينات مزدوجة الحركية (AWD) ، بحد أقصى 600 كم. تتميز قاعدة عجلات تبلغ مساحتها 2750 مم ، فهي فتحات بين الطراد الحضري و BZ4X في الحجم. بعد إطلاقها في الخارج بحلول نهاية عام 2015 ، يعطي الأولوية للكفاءة والأداء للقيادة في المناطق الحضرية والطويلة.