الصين مكافئ الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

باعتبارها أكبر قوة صناعية في العالم، تتحول الصين بسرعة إلى الطاقة الخضراء والنظيفة. وتظهر تقارير الطاقة الأخيرة أن البلاد ملتزمة بتنفيذ الطاقة الشمسية وطاقة الرياح ومن المتوقع أن تحقق أهدافها للطاقة النظيفة لعام 2030 بحلول نهاية هذا الشهر.

في الآونة الأخيرة ، تم إطلاق نموذج 2025 من طراز Jetour Traveler Joyous Wilderness ، بسعر 191،900 يوان. يتم وضع السيارة الجديدة كسيارات الدفع الرباعي المدمجة ، وكنموذج متطور ، تتميز بجدول طي جديد للخلع مقارنة بالموديلات المعروضة حاليًا.

قبل أيام قليلة، في لقاء التواصل بعد إطلاق Lynk & Co Z10، علمنا من المسؤول أن Lynk & Co Z20 سيكون أول جهاز يتم إطلاقه في أوروبا في أكتوبر، تحت اسم Z02 في الخارج، ومن المتوقع سيتم الكشف عنها في الصين خلال معرض قوانغتشو للسيارات.

إذا كنت تريد أن تقول ما هو الطراز الأكثر رواجًا اليوم، فهو أيضًا سيارة دفع رباعي عندما تنظر إلى العالم! وشكلت سيارات الدفع الرباعي 48% من مبيعات السيارات العالمية في عام 2023، وفقًا لتحليل جديد لوكالة الطاقة الدولية، مما يعني أن واحدة تقريبًا من كل سيارتين تم بيعهما هي سيارات الدفع الرباعي. وفي الصين، بلغت مبيعات السيارات في يناير من العام الجاري نحو 2.439 مليون وحدة، منها 1.149 مليون سيارة رباعية الدفع، وهو ما تجاوز 47% أيضًا. يحب الشعب الصيني سيارات الدفع الرباعي كثيرًا، فمتى بدأت أول سيارة دفع رباعي؟ اليوم، دعونا نستكشف قصة سيارات الدفع الرباعي في الصين.

لقد علمنا مؤخرًا أن النموذج الثاني لـ Honda Ye Brand ، GT ، سيظهر لأول مرة في معرض Shanghai Auto Show. بصفتها مركبة كهربائية نقية جديدة من علامة هوندا ، يدمج هذا النموذج بعمق جينات هوندا الرياضية حتى يومنا هذا بتكنولوجيا ذكية. في معرض بكين للسيارات في العام الماضي ، تم كشف النقاب عن سيارة Ye GT Concept تحت العلامة التجارية الكهربائية الجديدة في هوندا "يي". يتم وضع السيارة الجديدة كسيارة كهربائية نقية متوسطة الحجم.