الصين مركبة ذات محرك كهربائي الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

iCar03 هي سيارة نموذجية على شكل صندوق، ذات واجهة مستقيمة، وغطاء محرك مسطح، وأطراف أمامية وخلفية قصيرة جدًا، مما يوفر نسبة أكثر معقولية بين الأمام والجسم. وهي تشبه إلى حد ما العديد من الطرازات المشابهة في الوقت الحاضر، لذلك بذل المصمم الكثير من الجهد في الجزء الأمامي من السيارة لجعلها مختلفة قدر الإمكان.

باعتبارها أكبر قوة صناعية في العالم، تتحول الصين بسرعة إلى الطاقة الخضراء والنظيفة. وتظهر تقارير الطاقة الأخيرة أن البلاد ملتزمة بتنفيذ الطاقة الشمسية وطاقة الرياح ومن المتوقع أن تحقق أهدافها للطاقة النظيفة لعام 2030 بحلول نهاية هذا الشهر.

إذا كنت تريد أن تقول ما هو الطراز الأكثر رواجًا اليوم، فهو أيضًا سيارة دفع رباعي عندما تنظر إلى العالم! وشكلت سيارات الدفع الرباعي 48% من مبيعات السيارات العالمية في عام 2023، وفقًا لتحليل جديد لوكالة الطاقة الدولية، مما يعني أن واحدة تقريبًا من كل سيارتين تم بيعهما هي سيارات الدفع الرباعي. وفي الصين، بلغت مبيعات السيارات في يناير من العام الجاري نحو 2.439 مليون وحدة، منها 1.149 مليون سيارة رباعية الدفع، وهو ما تجاوز 47% أيضًا. يحب الشعب الصيني سيارات الدفع الرباعي كثيرًا، فمتى بدأت أول سيارة دفع رباعي؟ اليوم، دعونا نستكشف قصة سيارات الدفع الرباعي في الصين.

تم الكشف عن الصور الفعلية لـ Zeekr 007 GT ، وهي نموذج الفرامل الثاني للتصوير تحت علامة Zeekr. كمشتق لنموذج 007 الحالي ، من المقرر أن يتم إطلاقه في الربع الثاني.

تم تعيين نسخة Exeed Star Era es التي تم تمديدها رسميًا غدًا ، 10 مارس. تم تجهيز السيارة الجديدة بنظام تمدد نطاق 1.5T وقد بدأت بالفعل قبل البيع ، حيث تقدم أربعة نماذج بنطاق سعر ما قبل البيع يتراوح بين 162،800 إلى 219800 يوان.

قامت هيونداي مؤخراً بنشر الصور الرسمية لنسخة إلنترا N TCR بشكل رسمي. التصميم العام للسيارة الجديدة مستوحى من سيارة السباق Elantra N TCR، حيث يضم عددًا كبيرًا من عناصر وتصميمات الأداء على الحلبات. ومن حيث القوة، فهي لا تزال تأتي بمحرك 2.0T بقوة قصوى تبلغ 276 حصانًا. يُذكر أنه سيتم إطلاق هذا الإصدار في السوق الكندي، حيث يقدم إجمالي طرازين بسعر 47,599 دولارًا كنديًا و49,199 دولارًا كنديًا على التوالي (أي ما يعادل حوالي 249,700 - 258,100 يوان صيني).