الصين سيارات أودي الشركة المصنعة ، المورد ، المصنع

في الشهر الماضي، تم تأسيسها لمدة 4 سنوات في انتظار "اللحظة المميزة" أخيرًا. في ذلك الوقت، IM L6 في المؤتمر الصحفي قبل البيع، بدا أن الرئيس التنفيذي المشترك لشركة IM، ليو تاو، يقلد إجراءات التسويق لصناعة الهواتف المحمولة، وقام بتنظيم دراما شاملة حول "قياس الأداء" للشركات المنافسة، وسخر مرارًا وتكرارًا من شركة Xiaomi "هناك لا يوجد ذكاء حقيقي"، "التصميم يعتمد على التقليد".

وفقًا للبيانات الرسمية، تجاوزت عمليات تسليم هاتف Xiaomi Mi SU7 10000 وحدة في شهر يونيو، ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه في شهر يوليو.

ربما لم تكن البيئة مناسبة في ذلك الوقت. وفي السنوات التالية، تخلت هذه العلامات التجارية الصينية جميعها عن فكرة صناعة السيارات الرياضية. ولم تظهر سيارة رياضية صينية أخرى أمام الناس إلا في عام 2016، وهي Qiantu K50. لم يعد من الممكن مقارنة السيارة الرياضية في هذا الوقت بتلك السيارات التي جاءت في الاتجاه المعاكس.

في 2 نوفمبر، تم إطلاق الطرازات المعدلة من Avita 12 ذات المدى الموسع والنسخة الكهربائية النقية رسميًا، وتم إطلاق إجمالي 6 نماذج.

يتم وضع النموذج الجديد كسيارة دفع رباعي مدمجة، تعتمد نظام الطاقة الكهربائية النقي. يتميز الطراز بأكمله بأحدث لغة تصميم، حيث تمنح المصابيح الأمامية المنقسمة مع التصميم الأمامي المغلق السيارة الجديدة سمة سيارة الطاقة الجديدة. يتميز المصد الأمامي أيضًا بتصميم فتحة مزدوجة لتبديد الحرارة مما يضفي جوًا رياضيًا.

30 نوفمبر، المعاينة الرسمية للسيارة بنغ 1 ديسمبر ستطلق نسخة بنغ X9 ذات 8 مقاعد، في انتظار يوم اعتقدت حقًا إصدار 8 مقاعد، لم أعتقد أن ما يسمى بـ "إصدار 8 مقاعد" هو ترقية مقعد الراكب. 1 ديسمبر، الإعلان الرسمي للسيارة بنغ، سيكون ترقية مقعد الركاب بنغ X9، "يمكن للأجهزة أيضا OTA". يمكن للأجهزة أيضًا استخدام OTA. قبل الترقية، مقعد الراكب في Xiaopeng X9 قابل للتعديل كهربائيًا في 4 اتجاهات؛ بعد الترقية، أصبح مقعد الراكب في Xiaopeng X9 قابلاً للتعديل كهربائيًا في 12 اتجاهًا، وتعديل ارتفاع المقعد الجديد في اتجاهين، وتعديل زاوية ميل الوسادة في اتجاهين، ودعم أسفل الظهر في 4 اتجاهات، وتدليك المقعد الجديد في 10 نقاط.