أصبحت البرازيل أكبر سوق لصادرات الصين من مركبات الطاقة الجديدة

في شهر أبريل فقط، ارتفعت صادرات الصين من السيارات الكهربائية النقية والمركبات الهجينة إلى البرازيل 13 مرة على أساس سنوي.

تشير تقارير الصناعة الأخيرة إلى أن شركات صناعة السيارات الصينية تتوسع في الأسواق غير الأوروبية، وخاصة البرازيل، وسط تحقيق الاتحاد الأوروبي لمكافحة الدعم في السيارات الكهربائية الصينية، والتي تظهر البيانات أنها تجاوزت بلجيكا باعتبارها الوجهة الرئيسية لصادرات سيارات الطاقة الجديدة الصينية.

وفقا لإحصاءات اتحاد الركاب، في أبريل فقط، ارتفع عدد السيارات الكهربائية والهجينة المصدرة من الصين إلى البرازيل 13 ضعفا على أساس سنوي إلى إجمالي 40163 وحدة، مما يجعل البرازيل أكبر صادرات الصين سوق سيارات الطاقة الجديدة للشهر الثاني على التوالي.

ومع ذلك، تخطط الحكومة البرازيلية لرفع تعريفات الاستيراد على السيارات الكهربائية والهجينة بدءًا من يوليو لتحفيز تطوير صناعة تصنيع السيارات المحلية. وقد دفع تغيير السياسة بعض شركات صناعة السيارات الصينية إلى البدء في استثمار المزيد في الإنتاج المحلي في البرازيل. على سبيل المثال، تقوم شركة BYD ببناء قاعدة إنتاج في البرازيل وتخطط لبدء الإنتاج بحلول نهاية العام أو أوائل عام 2025. كما أعلنت شركة Great Wall Motors أن مصنعها البرازيلي سيبدأ العمل هذا الشهر.

ومن حيث إجمالي صادرات السيارات، أصبحت البرازيل أيضًا ثاني أكبر مصدر للسيارات في الصين في أبريل، بعد روسيا. ويعتقد تسوي دونغشو، الأمين العام لاتحاد الركاب، أن روسيا، التي تتأثر بالعقوبات الغربية، من المتوقع أن تظل أكبر سوق لصادرات السيارات في الصين.

وكشفت بيانات FCA أيضًا عن انخفاضات كبيرة في عدد سيارات الركاب الكهربائية المستوردة من الصين في الأشهر الأربعة الأولى من العام من قبل دول مثل إسبانيا وفرنسا وهولندا والنرويج. وقال السيد كوي إن شركات صناعة السيارات الصينية تبحث بنشاط عن فرص تصدير جديدة في أمريكا الجنوبية وأستراليا ودول الآسيان، على الرغم من أن التحقيقات التي أجراها الاتحاد الأوروبي لمكافحة الدعم قد عطلت صادرات السيارات الصينية إلى الاتحاد الأوروبي.

وفيما يتعلق بنمو الصادرات، ارتفعت صادرات الصين من السيارات إلى روسيا بنسبة 23% على أساس سنوي إلى 268779 سيارة في الأشهر الأربعة الأولى من هذا العام. وخلال الفترة نفسها، ارتفعت أيضًا صادرات السيارات إلى المكسيك والبرازيل بنسبة 27% و536% على التوالي، لتصل إلى 148.705 و106.448 مركبة. وتظهر هذه الأرقام أن شركات صناعة السيارات الصينية تتكيف مع التغيرات في السوق العالمية وتستكشف باستمرار أسواق تصدير جديدة.

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---------------------------------------