المقصورة الأمامية Saic Maxus eTerron 9 أكبر من Xiaomi SU7! هنا تأتي أول شاحنة صغيرة في الصين بصندوق أمامي

نحن مندهشون حقًا لرؤية مثل هذه الشاحنة الصغيرة المثيرة للاهتمام في عام 2024.

أمضى السيد Lei Jun في مؤتمر Xiaomi SU7 الكثير من الوقت في تقديم الصندوق الأمامي Xiaomi SU7، ونجح في ربط الصندوق الأمامي الكبير والتكامل والتقدم معًا، بدءًا من الاستخدام الفعلي، يحتوي الصندوق الأمامي على الكثير من سيناريوهات الاستخدام . ولكن من الواضح أن الصندوق الأمامي ليس حصريًا للسيارات أو سيارات الدفع الرباعي، والآن، وصلت أخيرًا أول شاحنة صغيرة بصندوق أمامي في الصين.

Saic Maxus eTerron 9، بإجمالي 6 تكوينات، توفر الوقود والكهرباء النقية في شكلين من الطاقة. النسخة الكهربائية النقية هي تلك ذات المقصورة الأمامية، والسعر المبدئي هو تقريبًا نفس إصدار Xiaomi SU7 Max، والتصميم الذكي لا يزيد من تنوع النسخة الكهربائية النقية فحسب، بل يجعلها أيضًا أول شاحنة صغيرة نموذج مع المقصورة الأمامية في الصين.

تم تجهيز نسخة الوقود SAIC Maxus eTerron 9 بنظام دفع رباعي فائق بقيمة 20000 يوان صيني ووضع خبير عبر البلاد بقيمة 10000 يوان صيني، ومحرك ديزل عالي الطاقة 2.5T + مجموعة نقل الحركة ZF 8AT، وتوفر عامين من التشغيل بدون فوائد مالية، وإعانات الاستبدال، وضمان مدى الحياة لنظام نقل الحركة وغيرها من الحقوق والمصالح، يمكن القول أن SAIC Maxus قد بذلت قصارى جهدها.

بالإضافة إلى ذلك، تعد eTerron 9 أيضًا أول شاحنة صغيرة صينية حاصلة على درجات الخمس نجوم من Euro NCAP، وقد فاز كل من مشروعي حماية البالغين وحماية المشاة بالمركز الأول المزدوج في فئة البيك أب بموجب اللوائح الجديدة لعام 2020، وفاز بالمركز الأول في النتيجة الإجمالية لنماذج البيك اب العالمية.

من حيث المظهر، يقدم eTerron 9 مجموعتين من تصميمات الوجه الأمامي، يستخدم إصدار الوقود شبكة كبيرة متعددة الأضلاع لسحب الهواء، ويتم ترتيب المجموعة المدمجة في هيكل شبكي معين، مما يعطي تأثيرًا بصريًا قويًا للغاية. تتميز مجموعة المصابيح الأمامية الكبيرة بأنها حادة وتضيف بُعدًا للوجه الأمامي مع المصد الأمامي البارز. من الواضح أن النسخة الكهربائية النقية من التصميم تتميز بالكثير من الأناقة، ويبدو تصميم الوجه الأمامي المغلق أكثر إيجازًا، وأضواء دائرية تعمل في المقدمة لإضافة بعض الإحساس بالعلم والتكنولوجيا.

يبلغ طول eTerron 9 وعرضه وارتفاعه 5500 ملم / 2005 ملم / 1874 ملم، وقاعدة عجلات 3300 ملم. يمكن للهيكل الكبير وتصميم قاعدة العجلات الطويلة أن يترك مساحة كبيرة للركوب للمقاعد المزدوجة، ولكنه أيضًا يخفض طول أكثر من 1.5 متر من دلو الحمولة، كنموذج شاحنة صغيرة حديثة، فمن الواضح أن eTerron 9 هي مساحة التحميل ومساحة الركوب.

بالإضافة إلى ذلك، إذا اخترت نسخة كهربائية نقية من الطراز، فيمكنك أيضًا الحصول على حجم مجاني للمقصورة الأمامية تبلغ 236 لترًا، وقدرتها الاستيعابية أكثر من 120 كجم، ويمكن أيضًا وضع معدات التخييم بسهولة.

فيما يتعلق بالمقصورة الداخلية، تخلت eTerron 9 أيضًا عن أسلوب "الأداة" الذي كان شائعًا في نماذج شاحنات البيك أب السابقة، وشددت بشكل أكبر على حس التكنولوجيا وسهولة الاستخدام. هناك تقسيم وظيفي واضح بين الكونسول الوسطي والجزيرة المركزية، كما أن الخطوط البسيطة تتماشى أكثر مع النمط الجمالي الحالي، كما أن أدوات التحكم المركزية المزدوجة مقاس 12.3 بوصة وشاشات العدادات LCD لا يمكنها توفير المزيد من المعلومات فحسب، بل أيضًا المساهمة في الحس التكنولوجي للسيارة.

فيما يتعلق بالتكوين، تم أيضًا تغيير eTerron 9 لتلبية احتياجات المستخدمين. لا يساعد الهيكل الشفاف ووظيفة الصورة البانورامية بزاوية 360 درجة المستخدمين في ظروف الطرق الحضرية فحسب، بل يقدم أيضًا تعليقات في الوقت الفعلي حول ظروف الطرق الوعرة. يتضمن نظام ATS 3.0 المخصص لجميع التضاريس 12 وضعًا مثل الطين والثلج والرمال والصخور والخوض في المياه، بحيث يمكن للاعبين المبتدئين أيضًا الشعور بمتعة القيادة على الطرق الوعرة.

وفي الوقت نفسه، يدعم المساعد الصوتي للسيارة الجديدة أيضًا التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء، وزاوية المقعد، والموسيقى، والخرائط وغيرها من الوظائف، بحيث يمكن للمستخدمين استخدام السيارة بشكل أكثر ملاءمة. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي eTerron 9 أيضًا على مقاعد جلدية، وتدعم جميع مقاعد السيارة التدفئة والذاكرة وتكوينات أخرى، وأداء جيد من حيث الراحة.

من حيث القوة، تم تجهيز نسخة الوقود من eTerron 9 بمحرك الديزل SAIC π Plus 2.5T، وبدعم عدد من التقنيات مثل نظام الوقود عالي الضغط، ومضخة الزيت المتغيرة بالكامل، وانحياز العمود المرفقي، وارتفاع و نظام EGR مزدوج الدائرة ذو الضغط المنخفض، وآلية موازنة ذات محورين، تصل طاقة الذروة إلى 165 كيلو واط ويخترق ذروة عزم الدوران 520 نيوتن · متر. يتيح عزم الدوران القوي هذا جنبًا إلى جنب مع نظام الدفع الرباعي لسيارة eTerron 9 إمكانية تسلق منحدر شديد الانحدار بزاوية 45 درجة بسهولة.

تم تجهيز النسخة الكهربائية النقية بمحركات أمامية وخلفية مزدوجة، مع قوة مجمعة قصوى تبلغ 354 كيلوواط وعزم دوران يبلغ 700 نيوتن متر، وهو قوي بما يكفي لدفع هذه الشاحنة الصغيرة لإكمال تسارع 100 كيلومتر في 5.8 ثانية. وفي الوقت نفسه، تم تجهيز النسخة الكهربائية النقية eTerron 9 أيضًا بحزمة بطارية تبلغ 102.2 كيلو وات في الساعة، مما يوفر عمر بطارية نقي يصل إلى 560 كيلومترًا. وفي الوقت نفسه، تضيف النسخة الكهربائية النقية أيضًا وظيفة تفريغ خارجي مزدوجة القوة بقدرة 6.6 كيلووات، وهي بمثابة شاحنة تخييم هبة من السماء.

منذ عام 2017، أطلقت SAIC Maxus عددًا من نماذج البيك أب الكلاسيكية وطرحت بنشاط الأسواق الخارجية، كما نجحت النماذج الكلاسيكية مثل T60 وT90 في الوصول إلى الأسواق الأسترالية والأوروبية. بعد إطلاق العلامة التجارية في يوليو من العام الماضي، تركز SAIC Maxus على التطوير المتنوع، من الديزل والبنزين إلى الطاقة الجديدة، ومن المتوسطة إلى الكبيرة، ومن السفر لمسافات طويلة وشاحنات التخييم الصغيرة، ولكنها اكتسبت أيضًا الدعم والثقة. من العديد من المستخدمين.

وبالعودة إلى العلامة التجارية، فإن إطلاق eTerron 9 يعمل على تحسين شاحنات البيك أب SAIC Maxus، ويثبت أيضًا تصميم شاحنات البيك أب SAIC Maxus على تطوير الجودة العالية والذكاء والجودة العالية، والمستخدمون الذين يحبون شاحنات البيك أب محظوظون جدًا هذه المرة. .

نحن على استعداد لقبول طلباتك.